煤基高性能道路沥青、混凝土矿物集料及道路施工方法技术

本发明专利技术公开了一种道路沥青改性剂及其制备方法和应用，所述道路沥青改性剂的组成及含量为：煤沥青10％‑55％；煤液化残渣10％‑30％；余量为添加剂石脑油。本发明专利技术主要是以煤沥青、煤液化残渣、石脑油为主要原料，于150‑200℃反应1‑3小时得到共混物，再添加到石油沥青中进行改性。本发明专利技术采用的是煤液化产生大量的残渣，降低了石油沥青的消耗，该改性剂改性效果好、生产成本低、有利于环境保护，可以满足道路沥青施工技术规范要求，为煤残渣再利用提供了新的途径。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于公路交通，特别是涉及一种煤基高性能道路沥青。此外，本专利技术还涉及采用该煤基高性能道路沥青制备的一种混凝土矿物集料以及利用该混凝土矿物集料进行道路施工的方法。

技术介绍

1、交通运输是国民经济重要的基础产业，对经济社会发展具有战略性、全局性影响。我国交通运输持续快速发展，形成了以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，运输能力大幅提升。近年来，国家建设了一批重大交通工程项目，重点区域交通加快发展、取得突破，总体满足了我国经济社会的发展。随着城市群的崛起，完善交通基本公共服务和交通安全保障体系，构建都市圈交通网络的要求日益提上日程。

2、沥青是路面材料的重要组分之一，起黏结剂的作用，但由于沥青自身的温度敏感性，直接来自原油的道路沥青或重交通道路沥青自身不能满足要求。为了改善道路沥青路面的使用性能，使用改性沥青是解决这一问题的重要方法。改性沥青是在常规道路沥青中添加改性剂后的均匀沥青混合物。目前，大部分的高速公路的铺设均使用改性沥青。用于沥青改性的添加剂可分为聚合物和非聚合物两大类。前者主要包括热塑性弹性体、树脂类和橡胶类等，如sbs本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种煤基高性能道路沥青，由质量份数组成为煤直接液化残渣10-55份、废旧轮胎粉10-30份、偶联剂0.05-0.3份、分散剂1-4.5份和基质沥青10-35份的五种原料按照一定的添加顺序经物理化学反应而制得。

2.如权利要求1所述的煤基高性能道路沥青，其特征在于，所述的煤直接液化残渣是煤直接液化后从减压蒸馏装置排出的软化点不高于180℃，固体含量不超过50％重量百分比的残渣。

3.如权利要求2所述的煤基高性能道路沥青，其特征在于，所述的煤液化残渣中重油含量和沥青烯含量的总和高于50％。

4.如权利要求1所述的煤基高性能道路沥青，其特征在于，所述的偶...

【技术特征摘要】

1.一种煤基高性能道路沥青，由质量份数组成为煤直接液化残渣10-55份、废旧轮胎粉10-30份、偶联剂0.05-0.3份、分散剂1-4.5份和基质沥青10-35份的五种原料按照一定的添加顺序经物理化学反应而制得。

2.如权利要求1所述的煤基高性能道路沥青，其特征在于，所述的煤直接液化残渣是煤直接液化后从减压蒸馏装置排出的软化点不高于180℃，固体含量不超过50％重量百分比的残渣。

3.如权利要求2所述的煤基高性能道路沥青，其特征在于，所述的煤液化残渣中重油含量和沥青烯含量的总和高于50％。

4.如权利要求1所述的煤基高性能道路沥青，其特征在于，所述的偶联剂是由质量比为1:1-1:3的二乙烯三胺、二硫化碳组成的复合添加剂。

5.如权利要求1所述的煤基高性能道路沥青，其特征在于，所述的分散剂为石墨烯粉体。

6.如权利要求5所述的煤基高性能道路沥青，其特征在于，所述的石墨烯粉体为剥离石墨烯或还原氧化石墨烯中任意一种或者二者的混合物。

7.一种煤基高性能道路沥青的制备方法，其特征在于，首先是将煤直接液化残渣、废旧轮胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：何敏，薛永兵，马融，李明亮，李俊，
申请(专利权)人：交通运输部公路科学研究所，
类型：发明
国别省市：