【技术实现步骤摘要】
本申请涉及钢材制备,尤其涉及一种高弯曲性能1300mpa级冷轧马氏体钢及其制备方法。
技术介绍
1、随着全球汽车行业的长足发展,轻量化对于汽车的节能和减排意义重大。另外,出于安全性考虑,汽车行业采用大量的高强钢板。冷轧高强钢主要包括dp钢、dh钢、trip钢、cp钢及ms钢等,主要通过添加合金元素、提高快冷速度、利用相变强化等加以实现。冷轧马氏体钢是目前商业化强度最高的冷轧先进高强钢钢种,从最低的900mpa到最高强度1700mpa,具有超高强度,优异的弯曲性能,通常应用于汽车防撞梁、保险杠等安全部件。近年来,汽车上应用高强钢的比例逐年增加,薄规格高强马氏体钢产品的应用给汽车工业在轻量化、降低能耗和提高燃油经济性上面提供了广阔空间。
2、冷轧马氏体钢通常采用辊压制成相应零件,截面较为简单,但对弯曲性能要求较高,因此能否具备良好的弯曲性能成为马氏体钢能否批量推广应用的关键。
技术实现思路
1、本申请提供了一种高弯曲性能1300mpa级冷轧马氏体钢及其制备方法,以解决如下技术问题:
...【技术保护点】
1.一种高弯曲性能1300MPa级冷轧马氏体钢的制备方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一温度为640℃~680℃,所述第一保温的时间为30s~180s,所述第一露点为(-30)℃~(-20)℃。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二温度为(Ac3+10)℃~(Ac3+30)℃,所述第二保温的时间为180s~360s。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第三温度为200℃~280℃,所述第一设定时间为300s~600s。
5.根据权利要求1所述的方法
...【技术特征摘要】
1.一种高弯曲性能1300mpa级冷轧马氏体钢的制备方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一温度为640℃~680℃,所述第一保温的时间为30s~180s,所述第一露点为(-30)℃~(-20)℃。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二温度为(ac3+10)℃~(ac3+30)℃,所述第二保温的时间为180s~360s。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第三温度为200℃~280℃,所述第一设定时间为300s~600s。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述缓冷的工艺参数包括:冷却速度为1℃/s~15℃/s,终点温度为700℃...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱木生,王松涛,韩赟,刘华赛,滕华湘,阳锋,邹英,谢春乾,姜英花,刘李斌,吕利鸽,韩龙帅,张伟,张天越,李钊,周纪名,
申请(专利权)人:首钢集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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