【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动车门拉手领域，具体地说，涉及一种外开拉手。
技术介绍
1、随着智能技术及汽车的发展，隐藏式门把手在汽车应用也越来越普及，隐藏式门把手使得车身更为的简约、美观，深受人们的喜爱。然而现有的一些汽车的隐藏式门把手为机械式门把手，在开启汽车车门时，需要双手配合操作才可以抠出隐藏式门把手，给人们乘车使用上带来极大的不便。另外较为高档的采用感应式把手，但是极其容易受到环境影响导致损坏，维修成本高，结构较为复杂。
2、因此，目前急需一种结构简单，操作方便的车门电动外开拉手。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种外开拉手，用于避免以往车门拉手采用隐藏式设计，结构复杂，成本高的麻烦。
2、为了解决上述技术问题，本技术公开了一种外开拉手，其包括拉手支架，拉手支架具有拉手安装槽；
3、安装于拉手安装槽内的拉手，拉手的后端通过枢轴枢接，且拉手位于枢轴的背面延伸出推动凸块，推动凸块裸露出拉手支架；
4、设置于推动凸块上端的转接...
【技术保护点】
1.一种外开拉手，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的外开拉手，其特征在于，其中所述拉手关闭于所述拉手安装槽时，所述推动凸块位于最后侧，且所述转接支架与所述推动凸块具有间隔。
3.根据权利要求1所述的外开拉手，其特征在于，其中所述转动连杆中央枢接于所述拉手支架，上端由所述推动凸块推抵，下端连接所述驱动电机拉杆。
4.根据权利要求1所述的外开拉手，其特征在于，其中所述转动连杆面向所述拉手支架的一面设置有齿条部，所述齿条部啮合安装于所述拉手支架的减速齿轮。
【技术特征摘要】
1.一种外开拉手，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的外开拉手，其特征在于，其中所述拉手关闭于所述拉手安装槽时，所述推动凸块位于最后侧，且所述转接支架与所述推动凸块具有间隔。
3.根据权利要求1所述的外开拉手，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨卓，徐建军，
申请(专利权)人：江苏恒杰汽车塑件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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