卡扣压合装置用辅助件、卡扣压合装置及使用方法制造方法及图纸

本申请提供了一种卡扣压合装置用辅助件、卡扣压合装置及使用方法，辅助件用于压合壳体结构的卡扣，辅助件包括：驱动件；压合件，压合件包括转动杆和多个压合块，多个压合块间隔设置于转动杆，转动杆与驱动件转动连接，转动杆能够带动压合块转动至卡扣的装配位置以使压合块抵设于对应的卡扣。本申请的卡扣压合装置用辅助件、卡扣压合装置及使用方法，能够对壳体的卡扣进行辅助压合，使卡扣能够扣合到位，提高自动装配的良品率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及零件装配，尤其是指一种卡扣压合装置用辅助件、卡扣压合装置及使用方法。

技术介绍

1、车用控制器等塑料壳体的上盖和下盖通常通过卡扣配合的方式进行连接，在连接的过程中，会将上盖的卡扣部分与下盖的卡扣部分对准并进行压合，使上盖能够固定于下盖。

2、在采用自动装配产线的压合装置进行压合的过程中，压合装置会拾取上盖，并将上盖与下盖的卡扣部分对准，使上盖向下盖的方向移动，最终实现卡扣之间的配合与连接。但由于压合装置仅能够对盖体提供压力，而无法与卡扣直接接触以压合卡扣，使上盖的卡扣与下盖的卡扣无法扣合到位，从而降低了壳体自动装配的良品率。

技术实现思路

1、本申请提供的卡扣压合装置用辅助件、卡扣压合装置及使用方法，能够对壳体的卡扣进行辅助压合，使卡扣能够扣合到位，提高自动装配的良品率。

2、本申请提供了一种卡扣压合装置用辅助件，其中，辅助件用于压合壳体结构的卡扣，辅助件包括：驱动件；压合件，压合件包括转动杆和多个压合块，多个压合块间隔设置于转动杆，转动杆与驱动件转动连接，转动杆能够带动压合本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种卡扣压合装置用辅助件，其特征在于，所述辅助件(40)用于压合壳体结构的卡扣，所述辅助件(40)包括：

2.根据权利要求1所述的辅助件，其特征在于，所述转动杆(421)包括安装杆(4211)和连接于所述安装杆(4211)两端的连接杆段(4212)，所述安装杆(4211)与所述连接杆段(4212)呈预设角度连接，所述连接杆段(4212)与所述驱动件(41)连接，所述多个压合块(422)间隔设置于所述安装杆(4211)。

3.根据权利要求2所述的辅助件，其特征在于，所述连接杆段(4212)包括呈预设角度连接的摆动段(4213)和连接段(4214)，所述连接杆段(...

【技术特征摘要】

1.一种卡扣压合装置用辅助件，其特征在于，所述辅助件(40)用于压合壳体结构的卡扣，所述辅助件(40)包括：

2.根据权利要求1所述的辅助件，其特征在于，所述转动杆(421)包括安装杆(4211)和连接于所述安装杆(4211)两端的连接杆段(4212)，所述安装杆(4211)与所述连接杆段(4212)呈预设角度连接，所述连接杆段(4212)与所述驱动件(41)连接，所述多个压合块(422)间隔设置于所述安装杆(4211)。

3.根据权利要求2所述的辅助件，其特征在于，所述连接杆段(4212)包括呈预设角度连接的摆动段(4213)和连接段(4214)，所述连接杆段(4212)通过所述连接段(4214)与所述驱动件(41)连接，所述摆动段(4213)远离连接段(4214)的端部与所述安装杆(4211)连接，所述摆动段(4213)的长度可调节的设置。

4.根据权利要求1所述的卡扣压合装置用辅助件，其特征在于，所述压合件(42)还包括多个滚轮(423)，各个所述滚轮(423)均可转动的连接于所述压合块(422)的远离所述转动杆(421)的一侧。

5.根据权利要求4所述的卡扣压合装置用辅助件，其特征在于，所述滚轮(423)为橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：石贵红，
申请(专利权)人：北京罗克维尔斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：