一种配合高速离心风机使用的新型气动水车制造技术

技术编号:43570136 阅读:11 留言:0更新日期:2024-12-06 17:39
本技术公开了一种配合高速离心风机使用的新型气动水车,涉及养殖设备技术领域,包括支架;多根喷气管,多根喷气管均设于支架上,多根喷气管均平行于前后方向,多根喷气管上均开设有多个朝上的喷气孔;连通件和进气管,进气管平行于上下方向,进气管的下端通过连通件与多根喷气管连通,进气管的上端用于与风机连通,以使风机输送的气体可从喷气孔内由下往上喷出;导流件,导流件设于支架上,导流件设于多根喷气管的上方,导流件用于改变多根喷气管上方的水体的流动方向,以使多根喷气管上方的水体可由后往前流动。该配合高速离心风机使用的新型气动水车能够带动整个池中的水体流动,有效避免了水体因氧气含量分布不均而导致水体出现死水区。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及养殖设备,特别涉及一种配合高速离心风机使用的新型气动水车


技术介绍

1、养殖行业中常使用增氧装置来提高水体中的氧气含量,以改善养殖环境,促进水产动植物的健康生长。曝气式增氧装置是一种常用的增氧装置,使用前将曝气式增氧装置沉入池中,曝气式增氧装置与风机连通,风机输送的高压气体通过曝气式增氧装置将空气喷入水体中,以达到增加水体中氧气含量的目的。现有技术中,曝气式增氧装置只能对其上方区域的部分水体进行喷气增氧,这会使得没有曝气式增氧装置的另一部分水体含氧量较低,造成池中水体的氧气含量分布不均,进而导致池中水体的一些区域可能因氧气的含量较低,形成无法维持水产动植物健康生长的死水区。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种配合高速离心风机使用的新型气动水车,能够有效避免水体形成死水区。

2、根据本技术实施例的配合高速离心风机使用的新型气动水车,包括:

3、支架;

4、多根喷气管,多根所述喷气管均设于所述支架上,多根所述喷气管本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种配合高速离心风机使用的新型气动水车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的配合高速离心风机使用的新型气动水车,其特征在于:所述导流件包括导流板、折弯板和两块挡板,所述导流板垂直于上下方向,所述折弯板的前端高于所述折弯板的后端,所述导流板的后端与所述折弯板的前端连接,所述导流板和所述折弯板均设于多根所述喷气管的上方,两块所述挡板分别与所述导流板和所述折弯板的左右两侧连接,多根所述喷气管均设于两块所述挡板之间,所述导流板和所述折弯板均可与多根所述喷气管上方的由下往上流动的水体抵接,以使多根所述喷气管上方的水体的流动方向从由下往上流动改变为由后往前流动。

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【技术特征摘要】

1.一种配合高速离心风机使用的新型气动水车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的配合高速离心风机使用的新型气动水车,其特征在于:所述导流件包括导流板、折弯板和两块挡板,所述导流板垂直于上下方向,所述折弯板的前端高于所述折弯板的后端,所述导流板的后端与所述折弯板的前端连接,所述导流板和所述折弯板均设于多根所述喷气管的上方,两块所述挡板分别与所述导流板和所述折弯板的左右两侧连接,多根所述喷气管均设于两块所述挡板之间,所述导流板和所述折弯板均可与多根所述喷气管上方的由下往上流动的水体抵接,以使多根所述喷气管上方的水体的流动方向从由下往上流动改变为由后往前流动。

3.根据权利要求1所述的配合高速离心风机使用的新型气动水车,其特征在于:所述连通件包括第一导气管、第二导气管、第三导气管和第四导气管,所述第一导气管和所述第二导气管均平行于左右方向,所述第三导气管和所述第四导气管均平行于前后方向,所述第一导气管的左端和所述第二导气管的左端分别与所述第三导气管的前后两端连通,所述第一导气管的右端和所述第二导气管的右端分别与所述第四导气管的前后两端连通,多根所述喷气管的前端均与所述第一导气管连通,多根所述喷气管的后端均与所述第二导气管连通,所述进气管的下端与所述第二导气管连通。

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【专利技术属性】
技术研发人员:魏文浩陆文峰吴洪武
申请(专利权)人:珠海智旋科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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