排气管定置噪声测量装置制造方法及图纸

本技术公开一种排气管定置噪声测量装置其中，排气管定置噪声测量装置包括机架、定位机构和测量机构，机架包括平台、第一支架和第二支架，平台上具有第一工位和第二工位；定位机构包括第一夹具组件和第二夹具组件，测量机构用于固定噪声计。本技术技术方案通过在平台的第一工位上设置定位机构和第二工位上设置测量机构，可快速精准定位排气管的末端最高点位置、轴向延长线位置、处于预设角度的噪声计的轴向延长线位置以及测量工位的位置，提高了测量效率，有效提升了测量数据的准确性，从而使测试的稳定性和测试精度更高，提升了作业安全性；且排气管定置噪声测量装置可适用于不同尺寸的排气管的噪声测量，大大提高了装置的兼容性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及噪声检测，特别涉及一种排气管定置噪声测量装置。

技术介绍

1、根据gb/t 14365-2017测量要求，机动车辆达到测试工况，停放在专业测量场地后，由测量人员对机动车辆找出排气管参考位置，将噪声计安放在相对应的位置、高度，发动机设定到指定转速后，读取噪音计数值为测量结果。目前进行排气管定置噪音测量的方法主要是人工测量，先通过重锤定位画线的方式找到排气管的端面最高点和中轴线，再依照端面最高点和中轴线确定噪声计的检测位置。此种作业方式由人工手动定位，定位步骤多、耗时长，导致作业效率低；且重锤定位画线容易有误差，会导致测量数据准确度低；而且在作业时手接触排气管高热部位，可能出现烫伤，检测安全性较低。

技术实现思路

1、本技术的主要目的是提供一种排气管定置噪声测量装置，旨在解决测量排气管噪声时效率低、检测精度低、安全性低的问题。

2、为实现上述目的，本技术提出的排气管定置噪声测量装置，所述排气管定置噪声测量装置包括：

3、机架，所述机架包括平台、第一支架和第二支架，所述平台上具有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种排气管定置噪声测量装置，其特征在于，所述排气管定置噪声测量装置包括：

2.如权利要求1所述的排气管定置噪声测量装置，其特征在于，所述第二夹具组件包括支撑架、调节件和两个定位板，所述支撑架与所述第一支架滑动配合，所述调节件与所述支撑架转动连接，两个所述定位板分别与所述调节件的相对设置的两端螺纹连接，两个所述定位板均与所述支撑架滑动配合，所述调节件用于带动两个所述定位板同步相向运动或同步相背运动以使两个所述定位板夹持或松开排气管。

3.如权利要求1所述的排气管定置噪声测量装置，其特征在于，所述测量机构包括测量组件和夹持组件，所述测量组件和所述夹持组件均与所述第...

【技术特征摘要】

1.一种排气管定置噪声测量装置，其特征在于，所述排气管定置噪声测量装置包括：

2.如权利要求1所述的排气管定置噪声测量装置，其特征在于，所述第二夹具组件包括支撑架、调节件和两个定位板，所述支撑架与所述第一支架滑动配合，所述调节件与所述支撑架转动连接，两个所述定位板分别与所述调节件的相对设置的两端螺纹连接，两个所述定位板均与所述支撑架滑动配合，所述调节件用于带动两个所述定位板同步相向运动或同步相背运动以使两个所述定位板夹持或松开排气管。

3.如权利要求1所述的排气管定置噪声测量装置，其特征在于，所述测量机构包括测量组件和夹持组件，所述测量组件和所述夹持组件均与所述第二支架滑动配合，所述夹持组件用于夹持噪声计，所述测量组件用于带动所述夹持组件夹持的噪声计移动至所述测量工位。

4.如权利要求3所述的排气管定置噪声测量装置，其特征在于，所述夹持组件包括支撑板和夹持件，所述支撑板与所述第二支架滑动配合，所述夹持件用于夹持噪声计，所述夹持件与所述支撑板滑动配合以使所述夹持组件能够带动噪声计沿噪声计的轴向方向移动。

5.如权利要求4所述的排气管定置噪声测量装置，其特征在于，所述夹持件包括安装部件、调节部件和两个夹臂，所述安装部件与所述支撑板滑动配合，所述调节部件与所述安装部件转动连接，两个所述夹臂分设于所述调节部件的相对设置的两端螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国文，邹朝辉，苏晓华，邓江德，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：