【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种用于移动车辆顶部的盖板的装置,特别是用于移动用于关闭车辆顶部开口的活动盖板。此外,还涉及一种用于机动车的车辆顶部,特别是具有本文所述装置的车辆顶部。
技术介绍
1、带有可移动盖板的车辆顶部可以设计成所谓的外部引导滑动车辆顶部,如de19713347c2中所述。替代地,也可以将车辆顶部设计成所谓的扰流板车辆顶部,如de102012106545a1中所述。
技术实现思路
1、用于车辆顶部的装置优选地能够保证可靠的运行。此外,还希望说明一种能够可靠运行的车辆顶部。
2、根据至少一个实施例,规定了一种用于车辆顶部的装置。该装置用于移动车辆顶部的盖板。该装置具有导轨。导轨沿纵向方向延伸。该装置具有展开杆。展开杆固定地联接到导轨上。展开杆和导轨联接到一起使得展开杆可相对于导轨枢转。盖板可通过枢转展开杆来移动。该装置具有展开滑架。展开滑架在导轨中被引导,以便在纵向方向上可移动。该装置具有接头结构,以便将展开滑架沿导轨的位移转化为展开杆的枢转,其中,接头结构具有至少四个转动接头。
...【技术保护点】
1.一种用于移动车辆顶部(100)的盖板(103)的装置,具有:
2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述装置具有:
3.根据权利要求2所述的装置,其中,展开杆(300)具有第七端部(317)和相反的第八端部(318),展开杆(300)在所述第七端部处联接到导轨(105),展开杆(300)在所述第八端部处联接到盖板(103),其中,展开杆(300)与第二杆(302)具有共同的第六转动接头(306),所述第六转动接头布置在第六端部(316)与第七端部(317)之间。
4.根据权利要求2或3所述的装置,其中,第一杆(301)和第二杆(3
...【技术特征摘要】
1.一种用于移动车辆顶部(100)的盖板(103)的装置,具有:
2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述装置具有:
3.根据权利要求2所述的装置,其中,展开杆(300)具有第七端部(317)和相反的第八端部(318),展开杆(300)在所述第七端部处联接到导轨(105),展开杆(300)在所述第八端部处联接到盖板(103),其中,展开杆(300)与第二杆(302)具有共同的第六转动接头(306),所述第六转动接头布置在第六端部(316)与第七端部(317)之间。
4.根据权利要求2或3所述的装置,其中,第一杆(301)和第二杆(302)通过第四转动接头(327)可枢转地连接在一起。
5.根据权利要求4所述的装置,其中,第二杆(302)在第三端部(313)处联接到第一杆(301)并通过第三转动接头(326)在第四端部(314)处联接到第三杆(303),其中,第六转动接头(306)布置在第三端部(313)与第四端部(314)之间。
6.根据权利要求4或5所述的装置,其中,在装置(110)的打开位置,第六转动接头(306)、第五端部(315)和第六端部(316)以线性方式布置,其中,第五端部(315)布置在第六转动接头(306)与第六端部(316)之间。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的装置,其中,在装置(110)的关闭位置,第六转动接头(306)、第五端部(315)和第六端部(316)以线性方式布置,其中,第六转动接头(306)布置在第五端部(315)与第六端部(316)之间。
8.根据权利要求4至7中任一项所述的装置,其中,第二杆(302)在其主延伸方向(319)上具有第一区段(321)和第二区段(322),其中,第一区段(321)和第二区段(322)彼此成角度地布置。
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【专利技术属性】
技术研发人员:N·G·埃格尔,C·克诺普,R·迪特尔,
申请(专利权)人:韦巴斯托股份公司,
类型:发明
国别省市:
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