【技术实现步骤摘要】
本技术属于公路路标，特别是涉及一种公路路标底座连接节点。
技术介绍
1、公路路标能够有效地引导和警示驾驶员，在公路交通管理中起到了重要的作用，路标在安装时，需要先在土地埋设地脚螺栓，用来方便后续的底座法兰盘、加筋法兰盘和路标立柱的安装，为了方便各个零件对地脚螺栓位置的定位，以便后续路标立柱的安装，设计了一种公路路标底座连接节点，该装置通过多个限位板的使用，以及在直杆和弹簧的引导与支撑下，可以对梯形支撑板支撑的零件进行竖直方向的引导，即可方便各个零件对地脚螺栓位置的定位，以便后续路标立柱的安装。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种公路路标底座连接节点，具有对梯形支撑板支撑的零件进行竖直方向的引导，方便各个零件对地脚螺栓位置的定位，以便后续路标立柱的安装的目的，以解决上述
技术介绍
问题。
2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种公路路标底座连接节点，其包括两个限位板一：两个所述限位板一的左右两侧均滑动连接有限位板二，所述限位板一和限位板二相对的一侧均开设有矩形槽，所述矩形...
【技术保护点】
1.一种公路路标底座连接节点，其特征在于，包括两个限位板一（1）：两个所述限位板一（1）的左右两侧均滑动连接有限位板二（2），所述限位板一（1）和限位板二（2）相对的一侧均开设有矩形槽，所述矩形槽的内腔均固定连接有直杆（3），所述直杆（3）的表面滑动连接有滑动板（4），所述滑动板（4）的底部固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）的底侧与矩形槽的内壁之间焊接有弹簧（6），所述滑动板（4）与矩形槽相背的一侧固定连接有梯形支撑板（7）。
2.根据权利要求1所述的一种公路路标底座连接节点，其特征在于，所述弹簧（6）的内腔与直杆（3）的表面滑动连接，所述支撑板（5...
【技术特征摘要】
1.一种公路路标底座连接节点，其特征在于，包括两个限位板一（1）：两个所述限位板一（1）的左右两侧均滑动连接有限位板二（2），所述限位板一（1）和限位板二（2）相对的一侧均开设有矩形槽，所述矩形槽的内腔均固定连接有直杆（3），所述直杆（3）的表面滑动连接有滑动板（4），所述滑动板（4）的底部固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）的底侧与矩形槽的内壁之间焊接有弹簧（6），所述滑动板（4）与矩形槽相背的一侧固定连接有梯形支撑板（7）。
2.根据权利要求1所述的一种公路路标底座连接节点，其特征在于，所述弹簧（6）的内腔与直杆（3）的表面滑动连接，所述支撑板（5）的顶部与梯形支撑板（7）的底部之间固定连接有倾斜板（8）。
3.根据权利要求2所述的一种公路路标底座连接节点，其特征在于，所述限位板一（1）和限位板二（2）相对一侧的底部均通过螺栓固定连接有斜面固定板（9），所述斜面固定板（9）位于梯形支撑板（7）的正下方。
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【专利技术属性】
技术研发人员：崔炳见，丁守星，韩文会，刘元飞，王晓，张洪福，
申请(专利权)人：青岛市华鲁公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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