【技术实现步骤摘要】
本技术涉及回收再利用,尤其涉及一种epp汽车座椅回收再利用结构。
技术介绍
1、为满足新能源汽车轻量化需求,汽车座椅通过采用高分子聚合物材料代替传统金属骨架,可以在大大降低座椅重量的同时呈现良好的耐腐蚀性和绝缘性,在减振、耐磨和隔音方面也表现良好,epp近年来在汽车行业作为内、外饰材料的应用日趋扩大,其中epp片材主要应用于汽车顶棚、发动机舱的内衬隔音材料及座椅等。
2、现有技术中,在对epp汽车座椅进行回收时,需要将其进行破碎后,工作人员再对破碎后的零部件进行分类,操作复杂,为此我们提出一种epp汽车座椅回收再利用结构。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述问题,而提出的一种epp汽车座椅回收再利用结构。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种epp汽车座椅回收再利用结构,包括机架,所述机架的表面设置有分离机构,所述分离机构包括破碎箱,所述破碎箱的表面安装有破碎机,所述破碎箱的表面设置有分料箱,所述分料箱的表面设置有过滤板和倾斜板,所述分料箱
...【技术保护点】
1.一种EPP汽车座椅回收再利用结构,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的表面设置有分离机构(2),所述分离机构(2)包括破碎箱(201),所述破碎箱(201)的表面安装有破碎机(202),所述破碎箱(201)的表面设置有分料箱(203),所述分料箱(203)的表面设置有过滤板(204)和倾斜板(205),所述分料箱(203)的表面设置有收集箱(206),所述分料箱(203)和收集箱(206)的表面通过轴承转动连接有第一转动杆(207),两个所述第一转动杆(207)的表面传动连接有第一输送带(208),所述第一输送带(208)的表面设置有磁吸板(209),所述
...【技术特征摘要】
1.一种epp汽车座椅回收再利用结构,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的表面设置有分离机构(2),所述分离机构(2)包括破碎箱(201),所述破碎箱(201)的表面安装有破碎机(202),所述破碎箱(201)的表面设置有分料箱(203),所述分料箱(203)的表面设置有过滤板(204)和倾斜板(205),所述分料箱(203)的表面设置有收集箱(206),所述分料箱(203)和收集箱(206)的表面通过轴承转动连接有第一转动杆(207),两个所述第一转动杆(207)的表面传动连接有第一输送带(208),所述第一输送带(208)的表面设置有磁吸板(209),所述收集箱(206)的表面设置有刮板(210),所述破碎箱(201)的表面开设有出料口。
2.根据权利要求1所述的epp汽车座椅回收再利用结构,其特征在于:所述机架(1)的表面通过轴承转动连接有两个第二转动杆(3),两个所述第二转动杆(3)的表面传动连接有第二输送带(4)。
3...
【专利技术属性】
技术研发人员:高成,陈冲,
申请(专利权)人:河北辛康汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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