一种汽车内饰模具用转运车制造技术

技术编号:43555859 阅读:16 留言:0更新日期:2024-12-06 17:30
本技术涉及汽车内饰板模具领域,具体涉及一种汽车内饰模具用转运车,包括车架部、模具架和定位部,所述模具架设置于所述车架部上方,所述定位部分散设置与车架部尾部和底部,所述车架部包括承装架、拉柄和行走轮,所述行走轮设置于所述承装架底部,所述拉柄对称设置于所述承装架前端,所述模具架包括滑动架和固位架,所述滑动架对称设置于所述承装架顶部,所述固位架对称设置于滑动架两侧的承装架顶部,所述定位部包括对接尾架和定位底架,所述对接尾架设置于所述承装架后端,所述定位底架设置于所述承装架底部,通过上述结构可替代人工搬运,同时降低转运时的劳动强度,增强对于模具的固位性,降低安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车内饰板模具领域,具体涉及一种汽车内饰模具用转运车


技术介绍

1、汽车内饰板模具是用于制造汽车内饰板的模具,汽车内饰板模具的应用范围包括但不限于车门板、仪表板、座椅及车顶等,汽车内饰模具是汽车制造过程中不可或缺的一部分。

2、现有技术中,在对模具进行转运时,大多通过人工搬运或使用简易的搬运设备进行转运,人工搬运费时费力,劳动强度较大,现有的简易搬运设备在进行转运模具时,需要人工将模具摆放至合适位置后开始转运,劳动强度依旧较高;另外,现有的简易搬运设备在转运模具时对于模具的固位性较差,具有一定的安全隐患,同时适用性较差。因此,如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。


技术实现思路

1、本技术的专利技术目的在于克服
技术介绍
中所描述的缺陷,从而实现一种汽车内饰模具用转运车,可替代人工搬运,同时降低转运时的劳动强度,增强对于模具的固位性,降低安全隐患。

2、为实现上述专利技术目的,本技术的技术方案是:

3、一种汽车内饰模具用转运车,包括车架部、模具架和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车内饰模具用转运车,其特征在于:包括车架部、模具架和定位部,所述模具架设置于所述车架部上方,所述定位部分散设置与车架部尾部和底部;所述车架部包括承装架、拉柄和行走轮,所述行走轮设置于所述承装架底部,所述拉柄对称设置于所述承装架前端;

2.根据权利要求1所述的汽车内饰模具用转运车,其特征在于:所述承装架中部设置有多组加强梁,所述加强梁上开设有矩形滑道,所述固位架设置于所述加强梁的矩形滑道处。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰模具用转运车,其特征在于:所述拉柄通过安装座设置于所述承装架前端,所述安装座上设置有拉柄轴,所述拉柄底部设有腰型套,所述腰型套活动套接...

【技术特征摘要】

1.一种汽车内饰模具用转运车,其特征在于:包括车架部、模具架和定位部,所述模具架设置于所述车架部上方,所述定位部分散设置与车架部尾部和底部;所述车架部包括承装架、拉柄和行走轮,所述行走轮设置于所述承装架底部,所述拉柄对称设置于所述承装架前端;

2.根据权利要求1所述的汽车内饰模具用转运车,其特征在于:所述承装架中部设置有多组加强梁,所述加强梁上开设有矩形滑道,所述固位架设置于所述加强梁的矩形滑道处。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰模具用转运车,其特征在于:所述拉柄通过安装座设置于所述承装架前端,所述安装座上设置有拉柄轴,所述拉柄底部设有腰型套,所述腰型套活动套接设置于所述安装座的拉柄轴处;

4.根据权利要求1所述的汽车内饰模具用转运车,其特征在于:所述滑动架为槽式架体,所述滑动架顶部设置有盖板,所述滑动架内部设置有万向球,所述万向球的外壳固定嵌接于所述盖板上,所述万向球底部固定设置于所述滑动架内底部;<...

【专利技术属性】
技术研发人员:王朋侯德山
申请(专利权)人:郑州井上华翔汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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