【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车领域，具体地，涉及一种可抑制振动噪音的继电器。
技术介绍
1、电动汽车的电池包通常设有继电器来实现电路的开关控制，继电器在吸合和断开时都会发出噪音；尤其是继电器断开过程，驱动杆组件与轭铁板的撞击力度很大，导致继电器在断开时产生的噪音很大。继电器噪音传递至乘用车内，敲击声和振动冲击会降低用户体验。
2、现有技术聚焦于对继电器或配电盒隔振或减振，进而降低传递至乘员舱的振动，但继电器发出的噪音通过空气传播很难隔绝，减振垫对继电器噪音的隔离效果不理想。
技术实现思路
1、针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种可抑制振动噪音的继电器，通过内部结构设计，实现对继电器噪音的隔离。
2、为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下所述技术方案：
3、本专利技术提供一种可抑制振动噪音的继电器，包括，包括静触点、陶瓷罩、轭铁板、金属壳、推动模块、缓冲模块、驱动模块；
4、所述静触点、所述陶瓷罩、所述轭铁板和所述金属壳封闭形成触点容纳腔；
5、所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可抑制振动噪音的继电器，其特征在于，包括静触点、陶瓷罩、轭铁板、金属壳、推动模块、缓冲模块、驱动模块；
2.根据权利要求1所述的可抑制振动噪音的继电器，其特征在于，所述控制器通过控制所述第一线圈和所述第二线圈的供电时序，使得所述第一动铁芯撞击所述第一静铁芯、所述第二动铁芯撞击所述第二静铁芯同时发生。
3.根据权利要求1所述的可抑制振动噪音的继电器，其特征在于，所述下推杆的法兰座下端与轭铁板接触时，所述排气孔位于所述导向杆的上方。
4.根据权利要求1所述的可抑制振动噪音的继电器，其特征在于，所述缓冲模块还设有缓冲件，所述缓冲件...
【技术特征摘要】
1.一种可抑制振动噪音的继电器，其特征在于，包括静触点、陶瓷罩、轭铁板、金属壳、推动模块、缓冲模块、驱动模块；
2.根据权利要求1所述的可抑制振动噪音的继电器，其特征在于，所述控制器通过控制所述第一线圈和所述第二线圈的供电时序，使得所述第一动铁芯撞击所述第一静铁芯、所述第二动铁芯撞击所述第二静铁芯同时发生。
3.根据权利要求1所述的可抑制振动噪音的继电器，其特征在于，所述下推杆的法兰...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤桃峰，林金源，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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