一种节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌装置制造方法及图纸

技术编号:43554686 阅读:23 留言:0更新日期:2024-12-06 17:29
本发明专利技术公开了一种节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌装置,属于建筑工程技术领域,包括机动车底盘、热电外壳、传动装置和自装机构,其中,搅拌水泥的部件为搅拌筒,搅拌筒转动设置在热电外壳的轴线处,同时搅拌筒间隔热电外壳与传动装置磁耦合连接,从而带动搅拌筒旋转搅拌水泥。另外,在热电外壳的内外壁设置有热端导体层、而外壁设置有冷端导体层,热电外壳的内、外侧形成温差。在热电外壳工作时,有冷却液灌入热电外壳内,并通过冷却液吸收搅拌筒释放的水化热,继而形成电压差,从而将热能转化为电能、并由此使得动力装置通过传动装置与搅拌筒转动,在不影响热电外壳的密闭性的条件下,对建筑用料进行搅拌。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及建筑工程,具体涉及一种节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌装置


技术介绍

1、在建筑工程领域中,几乎所有材料都需要和水混合搅拌以后才能使用,如沙土、生石灰和水泥等等,而很多建筑材料在与水接触时,或多或少都会出现水化热的现象,例如在建筑工程中常用的混凝土,在大体积的混凝土工程当中,由于聚集在泥浆内部的水化热不容易散出,常使泥浆的的水化热达到六十度以上,因而会导致水泥提前固化。

2、目前,一般的解决办法是在搅拌水泥的过程中加入水泥缓凝剂,以推迟水泥水化反应,从而延长混凝土的凝结时间,使新拌混凝土较长时间保持塑性,方便浇注。

3、而在工程中,水泥用量极大,购置水泥缓凝剂显然会提高建筑工程的直接成本,那么如果改变思路,采用物理方法,转移水化热热量、并将热量热量转化为电能,用来驱动设备搅拌建筑材料,不仅可以有效减降低水泥的温度延缓固化时间,同时还可以降低施工用电量,这无疑在节能减排以及节约成本上具有重大意义。


技术实现思路

1、为此,本专利技术提供一种节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌装置,其特征在于,所述热电外壳(3)包括:

3.如权利要求2所述的节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌装置,其特征在于,所述传动装置(5)包括:

4.如权利要求3所述的节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌装置,其特征在于,所述动力装置(6)包括电机(61)、双电源换路器(62)、电源一(63)和电源二(64),所述第一伞齿轮(51)与电机(61)的主轴相连,所述电机(61)与双电源换路器(62)相连,所述双电源换路器(62)与分别与壳体(31...

【技术特征摘要】

1.一种节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌装置,其特征在于,所述热电外壳(3)包括:

3.如权利要求2所述的节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌装置,其特征在于,所述传动装置(5)包括:

4.如权利要求3所述的节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌装置,其特征在于,所述动力装置(6)包括电机(61)、双电源换路器(62)、电源一(63)和电源二(64),所述第一伞齿轮(51)与电机(61)的主轴相连,所述电机(61)与双电源换路器(62)相连,所述双电源换路器(62)与分别与壳体(31)的热端导体层和冷端导体层电路联连接,所述电源一(63)和电源二(64)均与双电源换路器(62)相连。

5.如权利要求2所述的节能型的公路桥梁施工用的水泥搅拌装置,其特征在于,所述搅拌筒(9)包括:

6.如...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚双缓谷晓龙赵雷张浩杨国良车立志贾学斌冯旭
申请(专利权)人:衡水鑫瑞路桥工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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