一种开卷落料模具的板料输送机构制造技术

本实用新型专利技术公告了一种开卷落料模具的板料输送机构，包括：推力摆臂、轴销、推力摆臂座和气缸滑动组件；所述气缸滑动组件水平设置，推力摆臂座固定在气缸滑动组件的可动部分上；所述推力摆臂通过水平设置的所述轴销，可转动的设置在推力摆臂座上，且轴销的轴线与气缸滑动组件的运动方向垂直。采用了本实用新型专利技术技术方案的开卷落料模具的板料输送机构，由于采用气缸滑动组件驱动，相比现有技术中采用电机驱动或者电磁驱动的板料输送机构，具有结构简单、制造工艺简单的优点，因而能节省投资；此外还具有使用简便、工作可靠、使用寿命长、维护成本低等优点，因而便于推广，实用性和通用性均较强。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压力制造工艺装备
，尤其涉及一种开卷落料模具的板料 输送机构。
技术介绍
随着汽车工业的发展和进步，汽车工业的竞争也日趋激烈。当今，各汽车厂家为 了在提高生产效率、材料利用率、产品质量等目的，自动化开卷落料线在汽车行业中逐步形 成，为汽车企业提高生产效率、降低成本和提升质最带来直接的进步，并开始产生可观的经 济效益。压机动作一次落出两片落料片的工艺称为“一出二”工艺。“一出二”工艺极大的 提高了生产效率和材料利用率。但是，目前的开卷落料线由于工艺的限制，开卷落料模具的 板料输送机构采用的都是电机驱动或者电磁驱动，此两种驱动结构制造和维护成本都比较 高，在某种程度上限制了 了“一出二”工艺的实现，导致了现在“一出二”工艺应用非常少， 因而有必要改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种开卷落料模具的板料输送机构，解决现有技术中板 料输送机构采用电机驱动或者电磁驱动，制造和维护成本较高的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种开卷落料模具的板料输送机构，包括推力摆臂、轴销、推力摆臂座和气缸滑 动组件；所述气缸滑动组件水平设置，推力摆臂座固定在气缸滑动组件的可动部分上；所 述推力摆臂通过所述轴销可转动的设置在推力摆臂座上，且轴销水平设置，轴销的轴线与 气缸滑动组件的运动方向垂直。本技术的有益效果由于采用气缸驱动，相比现有技术中采用电机驱动或者电磁驱动的板料输送机 构，具有结构简单、制造工艺简单的优点，因而能节省投资；此外还具有使用简便、工作可 靠、使用寿命长、维护成本低等优点，因而便于推广，实用性和通用性均较强。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。附图说明图1为本技术具体实施方式开卷落料模具的板料输送机构的主视图。图2为本技术具体实施方式开卷落料模具的板料输送机构的俯视图。图3为本技术具体实施方式开卷落料模具的板料输送机构的另一主视图。图4为开卷落料片与本技术具体实施方式开卷落料模具的板料输送机构在 俯视方向的位置关系示意图。图5为开卷落料片与本技术具体实施方式开卷落料模具的板料输送机构在 主视方向的位置关系示意图。具体实施方式本具体实施方式的一种开卷落料模具的板料输送机构如图1和图2所示，包括推 力摆臂1、轴销2、推力摆臂座3、气缸滑动组件4。推力摆臂1通过所述轴销2可转动的设置在推力摆臂座3上。而推力摆臂座3固 定在气缸滑动组件4的可动部分上，气缸滑动组件4水平设置。轴销2水平设置，且轴销2 的轴线与气缸滑动组件4的运动方向垂直，推力摆臂1的重心位于轴销2轴线的一侧，即以 轴销2为界，推力摆臂1的一头较重，为配重端11 ；另一头较轻，为工作端12。在本具体实 施方式中，具体而言是图1中推力摆臂1的左端为配重端11，右端为工作端12。气缸滑动组件4上设置有进气孔和出气孔，分别通过气管与高压气源可控连接。 本具体实施方式中，进气孔和出气孔与压机的气源连接，因而可随压机的动作而有规律的 进气、出气，从而驱动推力摆臂座3，带着推力摆臂1在水平方向的一定范围内做往复直线 运动。推力摆臂座3运动至最左端的初始位置时如图1所示，运动至最右端时末端位置时 如图3所示。此外，由图1对比 图3可见，气缸滑动组件4通过推力摆臂座3带着推力摆臂 1做往复直线运动的同时，推力摆臂1还会因为惯性和重力，在一定范围内绕销轴2摆动。 通过合理设计推力摆臂1的形状和尺寸，以及与其它部件之间的位置，可以控制推力摆臂1 的摆动角度，本具体实施方式中，推力摆臂1的摆动角度设置为15度。角度主要取决于工 作端12和板料接触位置的高度，一般可选10度至30度之间，优选12度至20度之间，本具 体实施方式中更优选15度，实验证明，该角度能获得很好的效果。图4所示为开卷落料片与本具体实施方式开卷落料模具的板料输送机构俯视方 向的位置关系图。由图4可见，本具体实施方式中板料沿A方向输送过来，开卷落料模具的 板料输送机构安装在“一出二”模具的第二片开卷落料片L2下面；且在“一出二”的开卷落 料片下，布置了两组开卷落料模具的板料输送机构(其中位置Sl为气缸的初始位置，位置 S2为气缸的末端位置)，从而可以将第二片开卷落料片L2从“一出二”模具推出到开卷落 料线的传送皮带5上，实现第二片开卷落料片L2的顺利出料。在本具体实施方式中具体而 言，压机在135度完成出气(180度为压机的下死点，360度为压机的上死点)，使气缸回到 最左端的初始位置，在185度的时候开始进气，使气缸从最左端位置运动到最右端的位置， 实现第二片开卷落料片L2的输送。由图4可见，第一片开卷落料片Ll处于开卷落料线设 备的传送皮带5上，因此可以被直接传送出去。图5所示为第二开卷落料片L2与本具体实施方式的开卷落料模具的板料输送机 构在主视方向的位置关系图，尤其反映了推力摆臂座3在三个代表性位置时，开卷落料片5 和推力摆臂1之间的位置关系；其中A为推力摆臂座3 (或者说气缸)的初始位置，B为推 力摆臂座3在的末端位置，C为推力摆臂座3的中间位置。由于气缸同复到初试位置A时，推力摆臂1位于排样的开卷落料片5的空位上，开 卷落料片5和推力摆臂1不发生作用，所以推力摆臂1靠自身的重力以及惯性，绕轴销2旋 转15度，而翻转回到原来的位置，为下一个工作循环做好准备。需要进一步说明的是，推力摆臂1和第二片开卷落料片L2接触受力的位置必须要 淬火，一般要保证该处的强度在HRC45以上，以免长期工作而严重磨损。优选的技术方案 中，推力摆臂1在复位过程中和第二片开卷落料片L2接触的部分，即推力摆臂1的工作端12的顶部圆滑过度，以避免划伤第二片开卷落料片L2。另外，气缸滑动组件4的规格可以 根据开卷落料片的尺寸和步距进行选择。本技术的开卷落料模具的板料输送机构，可广泛应用于所有的内板件或要求 不高的表面件的开卷落料模，尤其适合应用于冲压“一出二”的开卷落料模上，而且相比现 有技术中采用电机驱动或者电磁驱动的板料输送机构，具有结构简单、制造工艺简单的优 点，因而能节省投资；此外还具有使用简便、工作可靠、使用寿命长、维护成本低等优点，因 而便于推广，实用性和通用性均较强。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能 认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术 人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还 可以做出若干简单推演或替换，都应当视 为属于本技术的保护范围。权利要求一种开卷落料模具的板料输送机构，其特征在于所述的一种开卷落料模具的板料输送机构包括推力摆臂、轴销、推力摆臂座和气缸滑动组件；所述气缸滑动组件水平设置，推力摆臂座固定在气缸滑动组件的可动部分上；所述推力摆臂通过所述轴销可转动的设置在推力摆臂座上；所述轴销水平设置在推力摆臂座上，且轴销的轴线与气缸滑动组件的运动方向垂直。2.如权利要求1所述的一种开卷落料模具的板料输送机构，其特征在于所述的推力 摆臂具有配重端和用于推动开卷落料片的工作端，且推力摆臂的重心位于所述配重端。3.如权利要求2所述的一种开卷落料模具的板料输送机构，其特征在于所述的推力 摆臂在惯性和自身重力的作用下可绕所述轴销相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开卷落料模具的板料输送机构，其特征在于：所述的一种开卷落料模具的板料输送机构包括：推力摆臂、轴销、推力摆臂座和气缸滑动组件；所述气缸滑动组件水平设置，推力摆臂座固定在气缸滑动组件的可动部分上；所述推力摆臂通过所述轴销可转动的设置在推力摆臂座上；所述轴销水平设置在推力摆臂座上，且轴销的轴线与气缸滑动组件的运动方向垂直。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹江怀，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]