一种轿车行李仓盖喷漆辅助工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轿车行李仓盖喷漆辅助工具，其特征是由横向辅助支杆和纵向主支杆构成“Ｔ”形支架，在横向辅助支杆的两端设置有可分别插入在行李仓盖左侧工艺孔和行李仓盖右侧工艺孔中、使横向辅助支杆在行李仓盖上得以固定的左支杆和右支杆。本实用新型专利技术可以有效提高对于轿车行李仓盖的喷涂效率、提高喷涂质量，并提高操作安全性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轿车喷漆辅助工具，更具体地说是应用在整车涂装过程对轿车行李仓盖进行喷漆，用于避免行李仓盖两侧围局部桔皮等漆膜外观缺陷的辅助工具。
技术介绍
在轿车涂装过程中，目前对于车身行李仓盖的喷漆存在以下问题1、常规的喷漆装置结构复杂、装配过程繁琐、直接影响了装配工序的生产节拍；2、在完成装配后，行李仓盖与两侧围的高度相差明显，最终引起行李仓盖两侧围 局部桔皮等漆膜外观缺陷，加工精度难以保证。3、因行李仓盖缺少支撑点，不能避免行李仓盖滑落，而行李仓盖的滑落容易对操 作者造成压伤或划伤等安全事故。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种轿车行李仓盖喷 漆辅助工具，以期提高对于轿车行李仓盖的喷涂效率、提高喷涂质量，并提高操作安全性。本技术解决技术问题采用如下技术方案。本技术轿车行李仓盖喷漆辅助工具的结构特点是由横向辅助支杆和纵向主 支杆构成“T”形支架，在所述横向辅助支杆的两端设置有可分别插入在行李仓盖左侧工艺 孔和行李仓盖右侧工艺孔中、使横向辅助支杆在行李仓盖上得以固定的左支杆和右支杆。本技术轿车行李仓盖喷漆辅助工具的结构特点也在于所述左支杆是与横向辅助杆连接为一体、位于横向辅助杆左端的弯杆。所述弯杆形式的左支杆的杆端设置为螺纹杆，与所述螺纹杆配套设置有可拆卸的 限位螺母，所述限位螺母的外径大于李仓盖锁孔左侧工艺孔的内径。所述右支杆是固定焊接在顶部固定杆的右端部、并于所述顶部固定杆呈90°度的 螺栓，在所述螺栓上配套设置可拆卸的蝶形限位螺母。所述纵向主支杆设置为呈一倾斜角度的弯杆。与已有技术相比，本技术有益效果体现在1、本技术结构简单，装配快速，可成倍提高辅助工具的装配效率；2、本实用新 型可有效降低行李仓盖两侧围局部桔皮等漆膜外观缺陷，提高车身涂装一次合格率，减少 轿车涂装过程中的修补成本；3、本技术彻底避免了因行李仓盖滑落对操作者造成伤害 的安全事故。附图说明图1为本技术主视结构示意图。图2为本技术侧视结构示意图。图3为轿车行李仓盖锁孔、行李仓盖左侧工艺孔及行李仓盖右侧工艺孔位置示意图。图4为本技术使用形式示意图。图中标号1左支杆、2限位螺母、3右支杆、4蝶形限位螺母、5纵向主支杆、6横向手柄、7行李仓盖锁孔、8行李仓盖左侧工艺孔、9行李仓盖右侧工艺孔、10横向辅助支杆。具体实施方式参见图1、图2，本实施例是由横向辅助支杆10和纵向主支杆5构成“T”形支架， 在横向辅助支杆10的两端设置有可分别插入在行李仓盖左侧工艺孔8和行李仓盖右侧工 艺孔9中、使横向辅助支杆10在行李仓盖上得以固定的左支杆1和右支杆3。具体实施中，左支杆1是与横向辅助杆10连接为一体、位于横向辅助杆10左端的 弯杆，弯杆形式的左支杆1的杆端设置为螺纹杆，与螺纹杆配套设置有可拆卸的限位螺母 2，限位螺母2的外径大于李仓盖锁孔左侧工艺孔8的内径；右支杆3是固定焊接在横向辅 助支杆10的右端部、并于横向辅助支杆10呈90°度的M8*20螺栓，在螺栓上配套设置可拆 卸的蝶形限位螺母4 ；纵向主支杆5设置为呈一倾斜角度的弯杆，这种形式更有利于操作。具体实施中，纵向主支杆5采用# 10的圆钢，以确保在长时间使用后不发生结构 变形；可以将纵向主支杆5的长度设置为188mm，横向辅助支杆10的长度根据行李仓盖左 侧工艺孔8和行李仓盖右侧工艺孔9之间的距离而定，一般不超过70mm ；为了便于操作人 员握持，可以在纵向主支杆5的底部设置横向手柄6，横向手柄6可以比横向辅助支杆10更 短，使整体结构简单、物流便捷。针对图3所示的行李仓盖锁孔7、行李仓盖左侧工艺孔8和行李仓盖右侧工艺孔9 的相对位置，具体操作过程如下1、水平握持纵向主支杆5，呈45°的斜角将左支杆1完全放入行李仓盖锁孔7的 内腔；2、摆纵向正主支杆5，并缓慢向左横向移动，直至左支杆1从内向外穿过行李仓盖 左侧工艺孔8 ；3、向上旋转90°，直至右支杆3从内向外穿过行李仓盖右侧工艺孔9 ；4、将蝶形螺母4与右支杆3进行丝牙旋合并装配紧固；5、手持横向手柄6即可操作。拆卸步骤与上述装配过程相反。权利要求一种轿车行李仓盖喷漆辅助工具，其特征是由横向辅助支杆(10)和纵向主支杆(5)构成“T”形支架，在所述横向辅助支杆(10)的两端设置有可分别插入在行李仓盖左侧工艺孔(8)和行李仓盖右侧工艺孔(9)中、使横向辅助支杆(10)在行李仓盖上得以固定的左支杆(1)和右支杆(3)。2.根据权利要求1所述的轿车行李仓盖喷漆辅助工具，其特征是所述左支杆(1)是与 横向辅助杆(10)连接为一体、位于横向辅助杆(10)左端的弯杆。3.根据权利要求2所述的轿车行李仓盖喷漆辅助工具，其特征是所述弯杆形式的左支 杆(1)的杆端设置为螺纹杆，与所述螺纹杆配套设置有可拆卸的限位螺母(2)，所述限位螺 母(2)的外径大于李仓盖锁孔左侧工艺孔(8)的内径。4.根据权利要求1所述的轿车行李仓盖喷漆辅助工具，其特征是所述右支杆(3)是固 定焊接在顶部固定杆(10)的右端部、并于所述顶部固定杆(10)呈90°度的螺栓，在所述螺 栓上配套设置可拆卸的蝶形限位螺母(4)。5.根据权利要求1所述的轿车行李仓盖喷漆辅助工具，其特征是所述纵向主支杆(5) 设置为呈一倾斜角度的弯杆。专利摘要本技术公开了一种轿车行李仓盖喷漆辅助工具，其特征是由横向辅助支杆和纵向主支杆构成“T”形支架，在横向辅助支杆的两端设置有可分别插入在行李仓盖左侧工艺孔和行李仓盖右侧工艺孔中、使横向辅助支杆在行李仓盖上得以固定的左支杆和右支杆。本技术可以有效提高对于轿车行李仓盖的喷涂效率、提高喷涂质量，并提高操作安全性。文档编号B05C13/02GK201572737SQ20092029942公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月21日 优先权日2009年12月21日专利技术者韩必文 申请人:奇瑞汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车行李仓盖喷漆辅助工具，其特征是由横向辅助支杆（１０）和纵向主支杆（５）构成“Ｔ”形支架，在所述横向辅助支杆（１０）的两端设置有可分别插入在行李仓盖左侧工艺孔（８）和行李仓盖右侧工艺孔（９）中、使横向辅助支杆（１０）在行李仓盖上得以固定的左支杆（１）和右支杆（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩必文，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]