【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，尤其涉及一种油泵电机转速跟随故障处理方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、现有技术中，在纯电汽车或混动汽车内，油冷的冷却方式已逐步取代水冷的冷却方式以及风冷的冷却方式，可以通过控制油泵电机的实时转速来控制油泵电机的油量效果。但油泵电机容易出现实际转速不跟随控制信号对应的目标转速进行调节的现象，该类现象会影响油泵电机实际产生的油冷效果。而上述实际转速不跟随目标转速变化的程度，在不同转速下存在不同的容忍度，若以固定值直接对油泵电机是否发生转速跟随故障进行判断，则在偏高速或偏低速的情况下会产生大量的误判，从而导致难以在全速段精确地判断油泵电机是否发生上述实时转速不跟随目标转速进行调节的转速跟随故障，进而导致难以及时进行相应的故障处理，容易导致故障恶化，维修成本增加。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种油泵电机转速跟随故障处理方法、装置、设备及存储介质，旨在解决如何更精确地在全速段判断油泵电机是否发生转速跟随故障并及时对发生的转速跟随故障进行分级处理的技术问题。<...
【技术保护点】
1.一种油泵电机转速跟随故障处理方法，其特征在于，所述油泵电机转速跟随故障处理方法的步骤包括：
2.如权利要求1所述的油泵电机转速跟随故障处理方法，其特征在于，所述基于所述实时实际转速、所述实时需求转速、所述实时目标转速以及所述转速跟随偏差值，判断所述油泵电机是否发生转速跟随故障，并在判定转速跟随故障发生时，获取对应的故障等级的步骤包括：
3.如权利要求2所述的油泵电机转速跟随故障处理方法，其特征在于，所述在所述实时转速跟随偏差值大于所述转速跟随偏差值时，判定所述油泵电机发生转速跟随故障，并基于所述实时需求转速、所述油泵电机的最大转速以及所述实...
【技术特征摘要】
1.一种油泵电机转速跟随故障处理方法，其特征在于，所述油泵电机转速跟随故障处理方法的步骤包括：
2.如权利要求1所述的油泵电机转速跟随故障处理方法，其特征在于，所述基于所述实时实际转速、所述实时需求转速、所述实时目标转速以及所述转速跟随偏差值，判断所述油泵电机是否发生转速跟随故障，并在判定转速跟随故障发生时，获取对应的故障等级的步骤包括：
3.如权利要求2所述的油泵电机转速跟随故障处理方法，其特征在于，所述在所述实时转速跟随偏差值大于所述转速跟随偏差值时，判定所述油泵电机发生转速跟随故障，并基于所述实时需求转速、所述油泵电机的最大转速以及所述实时实际转速获取当前对应的所述故障等级的步骤包括：
4.如权利要求3所述的油泵电机转速跟随故障处理方法，其特征在于，所述基于所述需求转速占比以及所述跟随转速占比，确定所述转速跟随故障的故障等级的步骤包括：
5.如权利要求4所述的油泵电机转速跟随故障处理方法，其特征在于，所述基于所述故障等级，对所述转速跟随故障进行处理的步骤，还包括：
6.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭振戈，柯孟龙，许靖，余秋石，王昱婧，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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