【技术实现步骤摘要】
本技术涉及计量衡器的，尤其涉及一种带有多个限位装置的汽车衡。
技术介绍
1、汽车衡，也称为地磅，是一种大型的动态或静态称重设备，用于测量车辆及其所承载货物的总重量；安装汽车衡时，汽车衡称台与基体四周需要留有间隙，来保证汽车过秤时汽车衡称台的晃动与基体四周无干涉，从而保证称重数据的准确性，但汽车衡称台的晃动不能过大，晃动过大容易影响检测数据的准确性，且存在安全隐患，因此，限位装置是汽车衡使用中的重要环节，直接关联称重准确与设备安全，需重视操作与维护。
2、目前对汽车衡进行限位的方式是，在汽车衡称台四周设置水平限位器，来分别进行纵向限位和横向限位，通过螺栓、螺母和垫片，来调整水平限位器与称台、基体间的距离，并将间隙量调整为2-3mm；但采用上述这种限位方式，操作不便，耗时耗力，一旦调整的数据有误差，影响读数的准确性，容易损耗设备，存在安全隐患。
技术实现思路
1、为了克服目前对汽车衡进行限位时，不易调整水平限位器与称台、基体间的距离，影响读数的准确性，且容易损耗设备，存在安全隐患的...
【技术保护点】
1.一种带有多个限位装置的汽车衡，包括有基体（1）和称台（2），基体（1）上设有称台（2），其特征是，还包括接触板（21）、称重传感器（3）、电动推杆（5）和限位机构（4），基体（1）内前后两侧对称开有安装槽（101），基体（1）内左右两侧对称开有安装槽（101），基体（1）内四侧均连接有两个电动推杆（5），同侧的两个电动推杆（5）对称分布在同侧的安装槽（101）的水平方向上的两侧，基体（1）内底部均匀间隔连接有至少两个称重传感器（3），称台（2）位于称重传感器（3）上方，称台（2）底部与称重传感器（3）接触，称台（2）底部连接有四个接触板（21），接触板（21）均位...
【技术特征摘要】
1.一种带有多个限位装置的汽车衡，包括有基体（1）和称台（2），基体（1）上设有称台（2），其特征是，还包括接触板（21）、称重传感器（3）、电动推杆（5）和限位机构（4），基体（1）内前后两侧对称开有安装槽（101），基体（1）内左右两侧对称开有安装槽（101），基体（1）内四侧均连接有两个电动推杆（5），同侧的两个电动推杆（5）对称分布在同侧的安装槽（101）的水平方向上的两侧，基体（1）内底部均匀间隔连接有至少两个称重传感器（3），称台（2）位于称重传感器（3）上方，称台（2）底部与称重传感器（3）接触，称台（2）底部连接有四个接触板（21），接触板（21）均位于同侧的两个电动推杆（5）的伸缩杆和称重传感器（3）之间，安装槽（101）内设有用于对称台（2）进行限位的限位机构（4）。
2.如权利要求1所述的一种带有多个限位装置的汽车衡，其特征是，限位机构（4）包括有推板（401）、连接杆（402）、滑套（403）、固定杆（404）、缓冲组件和触发组件，安装槽（101）内连接有固定杆（404），固定杆（404）上滑动连接有两个滑套（403），两个连接杆（402）的一端分别与两个滑套（403）转动连接，两个连接杆（402）的另一端之间转动连接有推板（401），固定杆（404）上设有用于对称台（2）进行缓冲的缓冲组件，安装槽（101）内设有用于触发电动推杆（5）工作的触发组...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘华清，曾云峰，
申请(专利权)人：赣州佰达衡器设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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