【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及现有部分类型整流器二极管引线与整流器支架镶件的焊点结构，尤其是一种汽车整流器支架结构。
技术介绍
现有整流器DH70-1A支架结构中与发电机定子线圈连接的端子与整流器二极管 引线连接端子之间以塑料连接，并位于一条径向的直线上，该支架使用的塑料材料为尼龙 (PA66)，有一定的柔韧性。在整流器工作状态，发电机的定子线会产生强烈的震动，因发电 机定子线焊接端子和整流器二极管引线焊接端子之间以塑料直接相连，所以该震动会直接 传递到二极管引线上，造成二极管引线因震动而断裂。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服已有技术的不足，提供一种避免因发电机的定子线震动而引 起二极管引线断裂的汽车整流器支架结构。 本专利技术的目的是这样实现的一种汽车整流器支架结构由支架、发电机定子线焊 接端子、整流器二极管引线焊接端子组成，其特征是在支架上发电机定子线焊接端子与整 流器二极管引线焊接端子之间无塑料直接连接，焊接二极管的镶件端子方向与焊接发电机 定子线的端子方向不再同一条直线上。 有益效果是将支架上发电机定子线焊接端子与整流器二极管引线焊接端子之间 塑料去除后，因发电机...
【技术保护点】
一种汽车整流器支架结构，由发电机定子线焊接端子、整流器二极管引线焊接端子组成；其特征是：发电机定子线焊接端子与整流器二极管引线焊接端子之间无塑料直接连接，整流器二极管引线焊接端子方向与发电机定子线焊接端子方向不再同一条直线上。
【技术特征摘要】
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