【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车整流器，尤其是一种汽车整流器的激磁二极管封装固定结构。
技术介绍
目前，现有的汽车整流器现有LUCAS系列整流器均使用注塑工艺封装固定三只激磁二极管，采用注塑工艺注塑成型后，三只激磁二极管被塑料封装起来。在此过程中，经常会造成二极管的损坏，因为在注塑成型过程中，塑料为熔融状态，温度很高，这样的高温容易使激磁二极管因膨胀应力而导致内部芯片破裂，造成二极管失效。因为是注塑封装形式，激磁二极管失效后不可返工，只能报废处理。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服已有技术的缺点，提供一种简单方便、质量可靠的汽车整流器的激磁二极管封装固定结构。 本专利技术的目的是这样实现的一种汽车整流器的激磁二极管封装固定结构由激磁二极管、连接片、塑料保护壳组成。其特征是在金属连接片上设有三只激磁二极管，三只激磁二极管一端焊接在金属连接片上，在三只激磁二极管的上面设有塑料保护壳，塑料保护壳与金属连接片用密封胶固定连接。 有益效果由于采用上述技术方案，即可避免激磁二极管封装固定过程因高温而造成的二极管损坏，提高了产品质量。而且操作简单方便，便于返工和更换。附图说明 下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明； 附图为本专利技术的结构示意图。 图中，l.激磁二极管，2.密封胶，3.连接片，4.塑料保护壳。具体实施例方式参照图中，本专利技术分别由激磁二极管1、连接片3、塑料保护壳4组成，在金属连接片上设有三只激磁二极管l，三只激磁二极管1 一端焊接在金属连接片3上，在三只激磁二极管1的上面设有塑料保护壳4，塑料保护壳4与金属连接片3用密封胶2固定连接。权利要求一种...
【技术保护点】
一种汽车整流器的激磁二极管封装固定结构，由激磁二极管、连接片、塑料保护壳组成，其特征是：在金属连接片上设有三只激磁二极管，三只激磁二极管一端焊接在金属连接片上，在三只激磁二极管的上面设有塑料保护壳，塑料保护壳与金属连接片用密封胶固定连接。
【技术特征摘要】
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