全地形车制造技术

本发明专利技术提供了一种全地形车，其包括车架、驱动系统、传动组件、行走组件和车身覆盖件；车架包括中部纵梁、前顶杠、后顶杠、中部横梁及转接组件，转接组件包括连接至中部纵梁的第一连接件、连接至前顶杠的第二连接件、连接至后顶杠的第三连接件及连接至中部横梁的第四连接件；第二连接件与第三连接件基本沿前后方向分布，第二连接件与第三连接件连接至第一连接件的第一侧，第四连接件连接至第一连接件的第二侧。本申请通过转接组件连接全地形车车架的顶部框架中的各个部件，使得全地形车的顶部框架在保证强度的基础上能够进行拆卸，保证了顶部框架运输和装配的便利性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆，尤其是涉及全地形车。

技术介绍

1、全地形车作为一种具有较强通过性能和乐趣，越来越受到消费者的青睐。其中ssv(side by side vehicle)和utv(utility vehicle)这两类全地形车具有半封闭驾驶室。

2、全地形车一般包括车架、车身覆盖件、发动机和前后轮等组件或零件。全地形车的车架作为车体的主要支撑结构，其结构形式、排布方式决定了全地形车的整体强度。全地形车的车架的顶部框架的各部分之间通过焊接的方式连接在一起，顶部框架尺寸较大，虽然能够保证顶部框架的连接强度但增加了顶部框架在运输和装配过程中的难度。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足，本申请的目的在于提供了一种全地形车，其顶部框架能够在保证强度的前提前下，具有较高的运输和装配便利性。

2、为实现上述目的，本申请提供了一种全地形车，其包括车架、驱动系统、行走组件和车身覆盖件，驱动系统至少部分连接至车架，行走组件至少部分直接或间接地连接至驱动系统，车身覆盖件至少部分连接至车架；车架包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全地形车，包括，

2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的全地形车，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的全地形车，其特征在于：

8.根据权利要求6所述的全地形车，其特征在于：

9.根据权利要求7所述的全地形车，其特征在于：

10.根据权利要求6所述的全地形车，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种全地形车，包括，

2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于：

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁伟东，李佳俊，芮士仙，刘宛如，刘云龙，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：