一种汽车内饰件配件表面喷漆处理装置制造方法及图纸

本技术涉及喷漆处理装置技术领域，尤其为一种汽车内饰件配件表面喷漆处理装置，包括工作台和固定限位转筒，工作台上端固定连接有固定限位转筒，工作台上端内侧固定连接有电机，电机主轴末端固定连接有转盘，转盘上端内侧开设有限位转槽，限位转槽内侧转动连接有连接转柱，连接转柱外侧固定连接有第一发条弹簧，连接转柱一侧固定连接有活动筒，活动筒一端固定连接有第一夹杆，活动筒内侧固定连接有内部固定杆，本技术中，装置在对汽车配件喷漆处理过程中，不仅方便对不同尺寸的配件进行夹持固定，也方便带动配件发生转动，从而对配件均匀喷漆，而且可以对夹持的部位进行喷漆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及喷漆处理装置，具体为一种汽车内饰件配件表面喷漆处理装置。

技术介绍

1、汽车内饰件配件表面喷漆处理装置是一种提高配件寿命和提高美观性的工序，汽车板材即汽车用钢板，主要用于汽车车身，汽车板材从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板，汽车板材在投入使用之前均需要经过一系列的处理工序，其中就包括对板材表面进行喷漆处理，而喷漆处理则需要使用到喷漆装置，使用此类装置对板材进行喷漆处理从而达到美观、保护板材的目的。

2、在喷漆过程中，使用到喷漆处理装置对配件进行稳定夹持，而现有的喷漆处理装置无法进行自转运动，不能对配件表面进行均匀性喷涂，且不能快速拆装夹持头，对不同规格的配件适用性较差，降低了喷漆处理装置的实用性，因此，针对上述问题提出一种汽车内饰件配件表面喷漆处理装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车内饰件配件表面喷漆处理装置，以解决现有的喷漆处理装置无法进行自转运动，不能对配件表面进行均匀性喷涂，且不能快速拆装夹持头，对不同规格的配件适用性较差，降低了喷漆处理装置的实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车内饰件配件表面喷漆处理装置，包括工作台(1)和固定限位转筒(2)，其特征在于：所述工作台(1)上端固定连接有固定限位转筒(2)，所述工作台(1)上端内侧固定连接有电机(3)，所述电机(3)主轴末端固定连接有转盘(4)，所述转盘(4)上端内侧开设有限位转槽(5)，所述限位转槽(5)内侧转动连接有连接转柱(6)，所述连接转柱(6)外侧固定连接有第一发条弹簧(7)，所述连接转柱(6)一侧固定连接有活动筒(8)，所述活动筒(8)一端固定连接有第一夹杆(9)，所述活动筒(8)内侧固定连接有内部固定杆(10)，所述内部固定杆(10)外侧固定连接有第二发条弹簧(11)，所述第二发条弹簧(1...

【技术特征摘要】

1.一种汽车内饰件配件表面喷漆处理装置，包括工作台(1)和固定限位转筒(2)，其特征在于：所述工作台(1)上端固定连接有固定限位转筒(2)，所述工作台(1)上端内侧固定连接有电机(3)，所述电机(3)主轴末端固定连接有转盘(4)，所述转盘(4)上端内侧开设有限位转槽(5)，所述限位转槽(5)内侧转动连接有连接转柱(6)，所述连接转柱(6)外侧固定连接有第一发条弹簧(7)，所述连接转柱(6)一侧固定连接有活动筒(8)，所述活动筒(8)一端固定连接有第一夹杆(9)，所述活动筒(8)内侧固定连接有内部固定杆(10)，所述内部固定杆(10)外侧固定连接有第二发条弹簧(11)，所述第二发条弹簧(11)一端固定连接有拉绳(12)，所述活动筒(8)内侧开设有绳孔(13)，所述第一夹杆(9)上端内侧转动连接有第二夹杆(15)，所述第二夹杆(15)内侧开设有活动孔(14)，所述第二夹杆(15)上端内侧转动连接有第三夹杆(16)，所述第二夹杆(15)下端开设有限位顶槽(17)，所述固定限位转筒(2)一端开设有凹凸坡槽(19)，所述第一夹杆(9)一侧固定连接有橡胶片(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件配件表面喷漆处理装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱石明，孙梓煜，余明明，
申请(专利权)人：张家港市黎伟汽车内饰配件有限公司，
类型：新型
国别省市：