一种波浪中船模系泊状态运动受力测试系统技术方案

本发明专利技术提供了一种波浪中船模系泊状态运动受力测试系统，包括船模、拖曳水池、拖车、弹簧结构约束模型以及系统控制单元，船模在拖车和弹簧结构约束模型作用下置于实验环境，弹簧结构约束模型由连接杆、弹性扭转结构、传感器、万向接头及运动范围控制单元组成；连接杆和运动范围控制单元利用弹簧加滚轮的方式使船模在波浪中垂荡自由，采用万向接头使船模的纵横摇不受约束，便于传感器测量纵向和横向的受力Fx、Fy，以及垂向的力矩Mz，纵横艏摇的角度；运动范围控制单元和弹性扭转结构可提供回复力，帮助船模的纵横向位置回正。利用传感器能同时测得船模在波浪中的运动和受力曲线，有效保证波浪作用下的运动数据和受力数据的同步性及真实性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船舶运输领域，特别涉及一种波浪中船模系泊状态运动受力测试系统。

技术介绍

1、船舶在运输货物时常会处于系泊状态，例如与码头、栈桥或其他船舶之间使用绳索、缆绳固定，船舶会在波浪作用下产生一系列运动，使用模型模拟船舶的系泊状态并测试其受力与姿态，有助于研究船舶系泊系统及动力定位系统设计。原有模型系泊试验，一种是使用简单的系缆方式，不能测试模型在波浪中的力或力矩(fx/fy/mz)。另外一种是通过约束船模在某些方向上的自由进行测试力或力矩，但由于部分自由度的限制，模型姿态已经与实船有较大区别，因此上述方法的测试结果均会存在一定的偏差。

技术实现思路

1、为了解决现有技术不能真实模拟船模在波浪中系泊状态运动受力的模型的技术问题，本专利技术提出了一种波浪中船模系泊状态运动受力测试系统，用于系泊模型并测试其在波浪作用下fx/fy/mz及艏摇、横荡、纵荡、升沉等参数，使系泊模型时最大程度上接近实船系泊状态。

2、本专利技术提供具体方案如下：

3、一种波浪中船模系泊状态运动受力测试系统，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种波浪中船模系泊状态运动受力测试系统，其特征在于，包括：

2.基于权利要求1所述的一种波浪中船模系泊状态运动受力测试系统，其特征在于，所述传感器(404)测量X方向的受力Fx、Y方向的受力Fy和Z方向的力矩Mz，所述X方向为水平面上平行于所述船模(100)的方向，所述Y方向为水平面上垂直于所述船模(100)的方向，所述Z方向为垂直于水平面的方向。

3.基于权利要求2所述的一种波浪中船模系泊状态运动受力测试系统，其特征在于，所述Fx通过纵向安装的测力传感器测量；所述Fy通过横向安装的测力传感器测量；还包括用于测量艏摇角度的角度传感器，用于测量船模发生艏摇运动时...

【技术特征摘要】

1.一种波浪中船模系泊状态运动受力测试系统，其特征在于，包括：

2.基于权利要求1所述的一种波浪中船模系泊状态运动受力测试系统，其特征在于，所述传感器(404)测量x方向的受力fx、y方向的受力fy和z方向的力矩mz，所述x方向为水平面上平行于所述船模(100)的方向，所述y方向为水平面上垂直于所述船模(100)的方向，所述z方向为垂直于水平面的方向。

3.基于权利要求2所述的一种波浪中船模系泊状态运动受力测试系统，其特征在于，所述fx通过纵向安装的测力传感器测量；所述fy通过横向安装的测力传感器测量；还包括用于测量艏摇角度的角度传感器，用于测量船模发生艏摇运动时候的力矩mz的力矩传感器。

4.基于权利要求2所述的一种波浪中船模系泊状态运动受力测试系统，其特征在于，所述运动范围控制单元(401)包括套接在所述连接杆(402)上的中心支架(4011)，滑动连接在所述中心支架两侧沿y方向的两个纵杆(4012)，以及沿x方向滑动连接在所述纵杆两端的两个横杆(4013)；所述中心支架(4011)与所述纵杆(4012)、所述纵杆(4012)与所述横杆(4013)的滑接处均设有滚轮(4014)；所述中心支架(4011)中点到两个所述横杆(4013)中点之间沿y方向上连接有弹簧(4015)，两个所述横杆(4013)端点之间连接有固定件，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马雪泉，谢凤伟，张晨龙，杨智慧，李锋，李伟强，王亮亮，桂龙，
申请(专利权)人：上海船舶运输科学研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：