【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于涂层制备,具体涉及一种狭窄空间变径结构热障涂层的制备方法。
技术介绍
1、航空发动机、燃气轮机等设备的核心部件包含了狭窄空间变径结构,其工作环境不仅极端恶劣,还充满了狭窄空间变径结构的挑战。这些狭窄空间变径结构,如细小的腔室、导管以及冷却孔等,经常处于高温、高压、强氧化的极端条件下,使得热障涂层的制备变得异常困难。狭窄空间变径结构的结构极为复杂,其内部狭窄空间变径结构的存在进一步增加了设计和制造的难度。这些狭窄区域不仅要求精确的工艺和技术支持,还需要特殊的考虑和处理,以确保部件能够正常工作并承受极端条件的考验。在传统的狭窄空间变径结构制造中,由于其内部狭窄且结构复杂,通常需要采用精细的焊接、螺纹连接等工艺方法,这不仅增加了制造的难度和周期,还推高了成本。更为关键的是,由于这些狭窄空间变径结构的限制,难以进行有效的表面防护和热障处理,导致狭窄空间变径结构容易受到高温火焰的直接接触和烧蚀,从而严重影响其使用寿命和可靠性。
2、为了保护狭窄空间变径结构,特别是其狭窄空间变径结构内的部分免受高温火焰的直接冲击和烧蚀,热
...【技术保护点】
1.一种狭窄空间变径结构热障涂层的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,所述狭窄空间变径结构包括航天发动机、燃气轮机或火箭发动机中的狭窄空间变径结构。
3.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,采用等离子喷涂法喷涂所述粘结层原料粉末和陶瓷层原料粉末的载气流量独立为2~8nlpm;电流独立为200~460A;载流主气为氩气,主气流量独立为20~40nlpm;载流次气为氢气,次气流量独立为2~6nlpm;送粉率独立为20~40g/min;喷涂速度独立为500~1000mm/s,喷涂距离独立为20~4
...【技术特征摘要】
1.一种狭窄空间变径结构热障涂层的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,所述狭窄空间变径结构包括航天发动机、燃气轮机或火箭发动机中的狭窄空间变径结构。
3.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,采用等离子喷涂法喷涂所述粘结层原料粉末和陶瓷层原料粉末的载气流量独立为2~8nlpm;电流独立为200~460a;载流主气为氩气,主气流量独立为20~40nlpm;载流次气为氢气,次气流量独立为2~6nlpm;送粉率独立为20~40g/min;喷涂速度独立为500~1000mm/s,喷涂距离独立为20~40mm;转台转速为60~720°/s;转台角度为45~90°;喷涂停留时间为1~...
【专利技术属性】
技术研发人员:石俊秒,徐文虎,刘利强,陈小龙,张显程,
申请(专利权)人:华东理工大学,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。