一种市政道路软基施工用挖坑装置制造方法及图纸

技术编号:43532207 阅读:16 留言:0更新日期:2024-12-03 12:17
本技术公开了一种市政道路软基施工用挖坑装置,包括安装框,所述安装框的上端固定连接有四个矩形竖杆,每两个相配合的矩形竖杆的上端共同固定连接有横杆,两个所述横杆的上端共同固定连接有顶板;挖坑机构,所述挖坑机构包括安装在顶板下端的移动板,所述移动板下端安装有U状架,所述U状架的水平部上端安装有电机,所述电机的输出轴贯穿U状架,所述电机的输出轴固定连接有钻头;限位机构,所述限位机构用于对装置进行水平方的限位。该装置在使用的过程中,可在挖坑时自动进行水平方向上的限位,保证挖坑的稳定性,而在挖坑结束后,可自动解除挖坑的限位,整体操作连贯性较强,无需工作人员分步操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路挖坑,尤其涉及一种市政道路软基施工用挖坑装置


技术介绍

1、目前市政道路是联接城市之间、乡村之间的按照国家技术标准修建的 道路,包括快速路、主干路、次干路及支路等各级道路,其中市政道路软基施工是市政道路施工中最常见的施工工艺,在市政道路软基施工过程中,通常需要使用挖坑装置在道路上挖坑,接着将需要安装的市政道路辅助设备安装到坑内进行使用;

2、现有的挖坑装置通常包括一个框架和设置在挖坑机上的钻头,对道路进行挖坑时,通过操控钻头旋转并下降,对道路进行挖坑作业,由于整个装置较重,所以其钻土过程中的稳定性相对较强,但是现在为了保证后续方便装置的移动,所以在框架的下端安装移动轮,但是安装移动轮后,装置在挖土过程中,水平方向的稳定性又较差。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种市政道路软基施工用挖坑装置,该装置在使用的过程中,可在挖坑时自动进行水平方向上的限位,保证挖坑的稳定性,而在挖坑结束后,可自动解除挖坑的限位,整体操作连贯性较强,无需工作人员分步操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政道路软基施工用挖坑装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种市政道路软基施工用挖坑装置,其特征在于,多个所述矩形竖杆(3)均贯穿移动板(6),并与移动板(6)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路软基施工用挖坑装置,其特征在于,所述安装框(1)的下端安装有多个移动轮(2)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路软基施工用挖坑装置,其特征在于,所述限位机构包括水平设置的金属板(7),多个所述矩形竖杆(3)均贯穿金属板(7),并与金属板(7)滑动连接,所述金属板(7)的下端与移动板(6)的上端接触,所述金属板(7)的下端固...

【技术特征摘要】

1.一种市政道路软基施工用挖坑装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种市政道路软基施工用挖坑装置,其特征在于,多个所述矩形竖杆(3)均贯穿移动板(6),并与移动板(6)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路软基施工用挖坑装置,其特征在于,所述安装框(1)的下端安装有多个移动轮(2)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路软基施工用挖坑装置,其特征在于,所述限位机构包括水平设置的金属板(7),多个所述矩形竖杆(3)均贯穿金属板(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘伦文孙宝光
申请(专利权)人:青岛古建建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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