一种道路施工定位路桩制造技术

本技术公开了定位路桩技术领域的一种道路施工定位路桩，包括主筒体和上筒体，所述主筒体的内部为中空设置且上端一侧开设倾斜槽，所述主筒体的底部焊接有底板。本技术通过上筒体横向摆放，上杆倾斜放置在安装槽内，多个膨胀块未膨胀时插入地基内，上筒体底端卡接在弧形槽内，上筒体内部上杆拉动拉杆，拉杆上的膨胀球对多个膨胀块底端膨胀，进而让主筒体稳定安装在定位地基上，弧形的弧形槽对上筒体进行垂直限位，弹簧拉动拉杆和上杆，让上筒体处于垂直状态，需要拆除时，将上筒体横向掰动，弹簧和上杆将拉杆下压，让膨胀球下移，多个膨胀块收拢，解除膨胀卡位，让装置整体拆除，拆除便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及定位路桩，具体是一种道路施工定位路桩。

技术介绍

1、道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，道路在长期使用后，需要对道路进行维护施工，路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、pvc、pe经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等。

2、但现有的普通定位路桩多是浇筑在所需位置，在完成道路施工后，拆除不够便捷，且在拆除位置容易留有部分凸起，造成路面不够平整，普通定位路桩采用反光漆标识，定位标识效果不佳，基于此，本技术设计了一种道路施工定位路桩，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种道路施工定位路桩，以解决上述提出的拆除不够便捷，且在拆除位置容易留有部分凸起，造成路面不够平整问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种道路施工定位路桩，包括主筒体和上筒体，所述主筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路施工定位路桩，包括主筒体（1）和上筒体（5），其特征在于：所述主筒体（1）的内部为中空设置且上端一侧开设倾斜槽，所述主筒体（1）的底部焊接有底板（2），所述底板（2）的底部焊接有多个弹性的膨胀块（3），所述主筒体（1）的上端开设有弧形槽（4），所述主筒体（1）上端的弧形槽（4）匹配放置有上筒体（5），所述上筒体（5）的上端环绕连接多个反光漆环（7），所述上筒体（5）上端连接有标识灯（8）和开关（9），所述上筒体（5）的内部安装有蓄电池（10），所述上筒体（5）底端一侧开设有安装槽（6），所述安装槽（6）内活动连接上杆（15），所述主筒体（1）内部焊接有抵触环（11），所述主筒...

【技术特征摘要】

1.一种道路施工定位路桩，包括主筒体（1）和上筒体（5），其特征在于：所述主筒体（1）的内部为中空设置且上端一侧开设倾斜槽，所述主筒体（1）的底部焊接有底板（2），所述底板（2）的底部焊接有多个弹性的膨胀块（3），所述主筒体（1）的上端开设有弧形槽（4），所述主筒体（1）上端的弧形槽（4）匹配放置有上筒体（5），所述上筒体（5）的上端环绕连接多个反光漆环（7），所述上筒体（5）上端连接有标识灯（8）和开关（9），所述上筒体（5）的内部安装有蓄电池（10），所述上筒体（5）底端一侧开设有安装槽（6），所述安装槽（6）内活动连接上杆（15），所述主筒体（1）内部焊接有抵触环（11），所述主筒体（1）内部放置安装有拉杆（12），所述拉杆（12）上端与上杆（15）底部活动连接，所述拉杆（12）上焊接锥型的膨胀球（13），所述膨胀球（13）嵌入在多个膨胀块（3）内，所述拉杆（12）中部抵触连接有弹簧（14），所述弹簧（14）的上端接触连接在抵触环（11）底端。

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【专利技术属性】
技术研发人员：蒋中昊，
申请(专利权)人：聊城市市政工程管理服务中心，
类型：新型
国别省市：