移动式车载污水箱制造技术

本实用新型专利技术公开了移动式车载污水箱，包括有污水箱、驱动装置和滑移板，驱动装置的固定端和滑移板均固定安装在车架上；驱动装置的驱动部件与污水箱连接，并控制该污水箱的往复运行；污水箱上配设有滑移装置，且该滑移装置与滑移板滑动配合；污水箱前端上部配设有与车厢尾端配套的接污凹槽，且该接污凹槽的顶面制有污水孔；内凹形式的接污凹槽，易于污水的接入，保护周边环境；配置左右定位，防止污水箱左右窜动，进一步稳定结构；污水箱的数量可以根据具体要求进行选择配置，运行也较灵活；实现车厢与污水箱在不同运动状态下的分离与配合，适合于车厢翻转轴与尾部距离较长的场合。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环卫专用车辆的
，特别涉及一种移动式车载污水箱。
技术介绍
现有的垃圾车包括有可卸式带推铲的车厢、带有污水收集箱，如中国专利文献 CN2541391Y《一种车厢可卸的垃圾运输自卸装置》就有此类设计；车厢后门下端设置有导水 板，运输车后部设置有接水槽，污水箱内污水的排放与后门开启动作连动；本装置污水的排 放需依靠后门动作来实现，在后门关闭时，容易造成污水外漏；该污水收集箱与车厢采用分 离式结构，车厢渗漏的污水不容易完全导入污水收集箱内，大多数污水直接排出转运厢外， 造成了周边道路等环境的二次污染；污水收集箱无清洗管，不易进行日常的清洗保洁。再如中国专利文献CN200978123Y《带有污水箱的垃圾车转运厢》，其包括用于装载 垃圾的转运厢，在转运厢后侧底面制有用于贮存垃圾渗漏水的污水箱，转运厢后端配设具 有向内倾斜式挡水板的翻门，挡水板下边沿置入U型板内，该U型板焊接在转运厢后侧底面 及污水箱上的凹槽侧边，箱体后上面的凹槽上制有多个接水孔，用于隔离垃圾渗漏水内含 大杂物；污水箱侧面制有清洗管和排污管；在两个污水箱之间焊接有用于水流通道的U型 板；该污水箱为固定连接方式，其不可活动，所以当车架与车厢相对位置较小时，不可适用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单、 操作便捷、运行平稳、使用寿命长、配置灵活及运行方式选择性广的移动式车载污水箱。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为移动式车载污水箱，包括有污水箱、驱动装置和滑移板，驱动装置和滑移板均固定 在车架上；驱动装置的驱动部件与污水箱连接，并控制该污水箱的往复运行；污水箱上配 设有滑移装置，且该滑移装置与滑移板滑动配合；污水箱前端上部配设有与车厢尾端配套 的接污凹槽，且该接污凹槽的顶面制有污水孔。采取的措施还包括上述的滑移装置的第一种技术方案为上述的滑移板布置于污水箱两侧，且该滑 移板中间横向均制有一条滑移槽；相应地，上述的滑移装置位于污水箱的两侧壁上，每侧该 滑移装置均配置有平行布置的滑移轴，且该滑移轴均与上述的滑移槽插入配合。上述的滑移轴外圈均套装有滚动过渡体，且该滚动过渡体与上述的滑移槽内槽边 滚动配合；上述的滑移轴端头还配装有压盘，并控制污水箱的左右定位。上述的滑移装置的第二种技术方案为上述的滑移板布置于污水箱两侧，且该滑 移板中间横向均制有一条滑移槽；相应地，上述的滑移装置位于污水箱的两侧壁上，每侧该 滑移装置均配配置有滑移块，且该滑移块均与上述的滑移槽插入配合。上述的滑移块为树脂材质体；该滑移块中间穿配有二根连接轴，且该连接轴与上 述的污水箱侧壁固定连接。上述的滑移块外端配装有压盘，并控制污水箱的左右定位。上述的污水箱底部配装有排污阀，该排污阀上配装有截止手柄。上述的接污凹槽与污水箱顶面之间的距离值至少为十毫米；上述的接污凹槽的污 水孔的直径值至少为十毫米。与现有技术相比，本技术的优点在于内凹形式的接污凹槽，易于污水的接入，及与车厢尾端污水的配套，工作时污水不 往外飞溅，保护了周边的工作环境；设置污水孔，对污水中杂质的进行过滤，在减少污水箱 内杂物的同时，也便捷了接污凹槽上杂物的清理；滑移轴与滑移槽内边滚动配合，结构简 单，滑移效果好，在减少摩擦的同时，也提高了产品的使用寿命；配置左右定位，防止污水箱 左右窜动，进一步稳定结构；在污水箱底部配装有排污阀，该排污阀上配装有截止手柄，便 于箱内污物清洗，操作方便；整个结构采用横向滑移方式，其运行平稳，安装于车厢底部，其 结构紧凑；污水箱的数量可以根据具体要求进行选择配置，运行也较灵活，可以同时驱动运 行，也可以是分别独立驱动运行，工作方式不局限；实现车厢与污水箱在不同运动状态下的 分离与配合，适合于车厢翻转轴与尾部距离较长的场合。附图说明图1是本技术实施例一采用滑移轴方式的主视示意图；图2是图1的俯视示意图；图3是本技术实施例二采用滑移块方式的主视示意图；图4是图3的俯视示意图；图5是本技术实施例三采用双污水箱的俯视示意图；图6是本技术实施例伸长时的示意图；图7是本技术实施例回缩时的示意图。图标号说明1-污水箱，11-滑移轴，12-压盘，13-接污凹槽，13a-污水孔，14-滑 移块，15-连接轴，2-车架，3-驱动装置，4-滑移板，41-滑移槽，5-车厢，6-排污阀。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。本技术实施例一，采用滑移轴方式，如图1和图2所示，移动式车载污水箱，包 括污水箱1、安装于车架2上的驱动装置3和滑移板4，一般驱动装置3的固定端与车架2 固定连接，污水箱1上配设有滑移装置，且该滑移装置与滑移板4滑动配合，并导向污水箱 1的水平往复运行；驱动装置3的驱动部件与污水箱1连接，且该驱动装置3内置有运动活 塞体，并控制污水箱1的水平往复运行；污水箱1前端上部配设有与车厢5尾端配套的接污 凹槽13，该接污凹槽13的顶面制有污水孔13a。在本实施例中的污水箱1为一个，滑移板4为两件，并布置于污水箱1两侧；滑移 装置位于污水箱1的两侧壁上，整个结构采用横向滑移方式，其运行平稳，安装于车厢5底 部，其结构紧凑；接污凹槽13与污水箱1顶面之间的距离值至少为十毫米；接污凹槽13的 污水孔13a的直径值至少为十毫米，内凹形式的接污凹槽13，易于污水的接入，及与车厢5 尾端污水的配套，工作时污水不往外飞溅，保护了周边的工作环境；设置污水孔13a，对污水中杂质的进行过滤，在减少污水箱1内杂物的同时，也便捷了接污凹槽13上杂物的清理。 污水孔13a的数量、孔径大小可以根据实际要求进行制作。滑移板4中间横向均制有至少一条滑移槽41，相应地，滑移装置为至少一组，且每 一滑移装置包括有至少二根滑移轴11，该滑移轴11均与滑移槽41插入配合。本实施例中 的滑移板4的滑移槽41为一条，滑移装置的滑移轴11为并列的两根，即为单排运行；为更 优化运动性能，在该滑移轴11外圈均套装有滚动过渡体，该滚动过渡体多采用滚动轴承， 且该滚动过渡体与滑移槽41内边滚动配合，结构简单，滑移效果好，在减少摩擦的同时，也 提高了产品的使用寿命。滑移轴11端头还配装有压盘12，并控制污水箱1的左右定位，防 止污水箱1左右窜动，进一步稳定结构。在污水箱1底部配装有排污阀6，该排污阀6上配装有截止手柄，便于箱内污物清 洗，操作方便。本技术实施例二，采用滑移块方式，如图3和图4所示，移动式车载污水箱，包 括污水箱1、安装于车架2上的驱动装置3和滑移板4，一般驱动装置3的固定端与车架2 固定连接，污水箱1上配设有滑移装置，且该滑移装置与滑移板4滑动配合，并导向污水箱 1的水平往复运行；驱动装置3的驱动部件与污水箱1连接，且该驱动装置3内置有运动活 塞体，并控制污水箱1的水平往复运行；污水箱1前端上部配设有与车厢5尾端配套的接污 凹槽13，该接污凹槽13的顶面制有污水孔13a。在本实施例中的污水箱1为一个，滑移板4为两件，并布置于污水箱1两侧；滑移 装置位于污水箱1的两侧壁上，整个结构采用横向滑移方式，其运行平稳，安装于车厢5底 部，其结构紧凑；接污凹槽13与污水箱1顶面之间的距离值至少为十毫米；接污凹槽13的本文档来自技高网...

【技术保护点】
移动式车载污水箱，其特征是：包括有污水箱（１）、驱动装置（３）和滑移板（４），所述的驱动装置（３）和滑移板（４）均固定在车架（２）上；所述的驱动装置（３）的驱动部件与污水箱（１）连接，并控制该污水箱（１）的往复运行；所述的污水箱（１）上配设有滑移装置，且该滑移装置与所述的滑移板（４）滑动配合；所述的污水箱（１）前端上部配设有与车厢（５）尾端配套的接污凹槽（１３），且该接污凹槽（１３）的顶面制有污水孔（１３ａ）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐强先，
申请(专利权)人：阮志华，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]