一种汽车零件起吊架转运起吊工装制造技术

本技术涉及起吊架技术领域，公开了一种汽车零件起吊架转运起吊工装，包括架体、设置在架体上端的起吊板和起吊件，所述起吊件包括吊架、提升架、拉杆、勾臂、控制件，所述吊架包括环形架和设置在环形架轴线上的竖直架，所述提升架同轴竖直滑动连接在所述竖直架上，所述拉杆的两端分别转动连接在所述竖直架与所述勾臂之间，所述勾臂的中部转动连接在所述环形架上，若干所述勾臂端部向环形架轴心设置有勾爪，所述控制件控制所述勾爪的转动，具有架体自动化抓取和起吊工序效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起吊架，特别涉及一种汽车零件起吊架转运起吊工装。

技术介绍

1、吊钩按形状分为单钩和双钩；按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。吊钩在作业过程中常受冲击，须采用韧性好的优质碳素钢制造。

2、现有技术中的吊钩首先需要人工将吊钩将挂取在工件上，然后再进行起吊，该工序存在以下技术问题，首先，人工挂钩存在的安全风险，其次，挂钩无法实现自动化取放的效果，挂钩直接挂在工件上，工件稳定性较差，安全系数低。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车零件起吊架转运起吊工装，具有架体自动化抓取和起吊工序效果。

2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车零件起吊架转运起吊工装，包括架体、设置在架体上端的起吊板和起吊件，所述起吊件本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零件起吊架转运起吊工装，其特征在于：包括架体(1)、设置在架体(1)上端的起吊板(2)和起吊件(3)，所述起吊件(3)包括吊架(31)、提升架(32)、拉杆(33)、勾臂(34)，所述吊架(31)包括环形架(311)和设置在环形架(311)轴线上的竖直架(312)，所述提升架(32)同轴竖直滑动连接在所述竖直架(312)上，所述拉杆(33)的两端分别转动连接在所述竖直架(312)与所述勾臂(34)之间，所述勾臂(34)的中部转动连接在所述环形架(311)上，若干所述勾臂(34)端部向环形架(311)轴心设置有勾爪(341)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件起...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零件起吊架转运起吊工装，其特征在于：包括架体(1)、设置在架体(1)上端的起吊板(2)和起吊件(3)，所述起吊件(3)包括吊架(31)、提升架(32)、拉杆(33)、勾臂(34)，所述吊架(31)包括环形架(311)和设置在环形架(311)轴线上的竖直架(312)，所述提升架(32)同轴竖直滑动连接在所述竖直架(312)上，所述拉杆(33)的两端分别转动连接在所述竖直架(312)与所述勾臂(34)之间，所述勾臂(34)的中部转动连接在所述环形架(311)上，若干所述勾臂(34)端部向环形架(311)轴心设置有勾爪(341)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件起吊架转运起吊工装，其特征在于：所述提升架(32)上设置有上板(321)与下板(322)，所述上板(321)与下板(322)之间分别相对轴向固定设置有上导向齿(3211)和下导向齿(3221)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件起吊架转运起...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗成，彭天才，
申请(专利权)人：荆州市恒丰制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：