System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种柴油车SCR功能再生剂及其使用与制备方法技术_技高网

一种柴油车SCR功能再生剂及其使用与制备方法技术

技术编号:43524200 阅读:18 留言:0更新日期:2024-12-03 12:12
本发明专利技术公开了一种柴油车SCR功能再生剂及其使用与制备方法,所述再生剂按重量百分比包括修复剂5%~8%、表面活性剂10%~15%、分散剂1%~2%、缓冲剂10%~15%,余量为溶剂;修复剂按重量百分比包括纳米级二氧化钛2%~10%、六水合硝酸铈2%~10%、四水合硝酸锰1%~5%、柠檬酸铵5%~10%,余量为水;所述再生剂加入尿素箱,与尿素一起进入柴油机SCR系统,利用系统升温实现SCR功能再生。本发明专利技术提供了一种全新的、可在车辆使用的同时生效的柴油车SCR功能再生剂及其使用与制备方法,对于SCR功能下降的车辆,无需拆除或更换相应配件即可实现SCR功能再生,并有效减少了NOx排放量与车辆行驶中的尿素溶液消耗量,降低了车辆的使用与维护成本,增加了发动机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种柴油车尾气后处理技术,尤其涉及一种柴油车scr功能再生剂及其使用与制备方法。


技术介绍

1、柴油机与同等功率的汽油机相比,微粒和氮氧化物nox是排放中两种最主要的污染物。柴油机排出的nox中,no约占90%,并且排入大气后会逐渐被氧化为具有刺激性气味、可对人的呼吸道及肺造成损害的no2。为应对柴油车尾气中nox造成的大气污染,柴油车排放后处理技术不断发展升级,包括选择性催化还原技术(selective catalyticreduction,scr)。scr利用尿素热解、水解产生的nh3,在催化剂的作用下将柴油机尾气中的nox还原为氮气和水。scr催化剂的选择性与活性对尾气吸收影响很大,但柴油燃烧产生的so2以及尿素溶液中的杂质都会使scr催化剂中毒,导致其催化活性降低甚至彻底失活,劣质尿素与柴油更使这一过程加速。继而造成尾气排放超标与尿素消耗增大,污染环境的同时也增加了车辆的使用成本。

2、但目前对于车辆scr催化剂活性降低的处理方法,基本都需要车辆去到修理厂,通过更换配件等手段恢复车辆的scr功能。这种方法涉及车辆拆装等复杂流程,需要付出很高的时间和金钱成本。


技术实现思路

1、专利技术目的:本专利技术的目的是提供一种全新的、可在车辆使用的同时生效的柴油车scr功能再生剂及其使用与制备方法,解决车辆scr催化剂中毒或scr功能下降后需要拆装维修等复杂操作的问题。

2、技术方案:本专利技术的第一方面提供了一种柴油车scr功能再生剂,按重量百分比包括修复剂5%~8%、表面活性剂10%~15%、分散剂1%~2%、缓冲剂10%~15%,余量为溶剂;修复剂按重量百分比包括纳米级二氧化钛2%~10%、六水合硝酸铈2%~10%、四水合硝酸锰1%~5%、柠檬酸铵5%~10%,余量为水。

3、所述再生剂为负载再生剂,不含磷酸盐、硫元素以及其他对后处理scr系统产生负面影响的金属离子,可以直接加入尿素箱,与尿素一起进入柴油机scr系统,利用系统升温实现scr功能再生。

4、优选的,所述表面活性剂包括十二烷基葡萄糖苷、脂肪醇聚氧乙烯醚、十二烷基酚聚氧乙烯醚中的任意一种。所述分散剂包括乙烯基双硬脂酰胺、硬脂酸单甘油酯、聚乙二醇中的任意一种。所述溶剂包括甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇中的任意一种。所述缓冲剂为碳酸铵溶液,用于调整ph。

5、本专利技术的第二方面提供了所述再生剂的使用方法,将再生剂加入尿素箱,与尿素一起进入柴油机scr系统,利用系统升温实现scr功能再生。

6、再生剂中的表面活性剂使再生剂在喷洒时能够均匀分散,并清洁造成scr原有再生剂活性降低的污垢。所述系统升温包括车辆正常行驶与车辆主动再生等方式。

7、优选的,所述再生剂的加入量与尿素的重量比为1:100~400。为了控制再生剂中的不溶物或杂质的负面影响,再生剂加入量与尿素的重量比不得超过1:100。

8、优选的,所述系统升温至450℃以上。

9、本专利技术的第三方面提供了所述再生剂的制备方法,包括以下步骤:(1)将纳米级二氧化钛、六水合硝酸铈、四水合硝酸锰、柠檬酸铵和水混合均匀,得到修复剂;(2)将表面活性剂、修复剂与溶剂混合均匀;(3)将分散剂加入混合溶液中,混合均匀;(4)添加缓冲剂调整ph 7.5~9.0。

10、优选的,在步骤(2)中,所述表面活性剂、修复剂与溶剂在60℃下进行混合。

11、有益效果:与现有技术相比,本专利技术具有如下显著优点:

12、1、提供了一种可直接加入柴油车尿素箱、在车辆使用的同时实现scr功能再生的再生剂;

13、2、提供了一种简便的再生剂使用方法,通过车辆正常行驶与车辆主动再生的温度实现scr功能再生,无需更换发动机配件或将scr系统拆除后再生;

14、3、有效减少了nox排放量与车辆行驶中的尿素溶液消耗量,行驶每万公里的尿素消耗可减少25千克,行驶每公里的nox排放可减少16克;降低了车辆的使用与维护成本,增加了发动机的使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种柴油车SCR功能再生剂,其特征在于,按重量百分比包括修复剂5%~8%、表面活性剂10%~15%、分散剂1%~2%、缓冲剂10%~15%,余量为溶剂;修复剂按重量百分比包括纳米级二氧化钛2%~10%、六水合硝酸铈2%~10%、四水合硝酸锰1%~5%、柠檬酸铵5%~10%,余量为水。

2.一种权利要求1所述再生剂的使用方法,其特征在于,将再生剂加入尿素箱,与尿素一起进入柴油机SCR系统,利用系统升温实现SCR功能再生。

3.根据权利要求2所述的使用方法,其特征在于,所述再生剂的加入量与尿素的重量比为1:100~400。

4.根据权利要求2或权利要求3所述的使用方法,其特征在于,所述系统升温至450℃以上。

5.一种权利要求1所述再生剂的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将纳米级二氧化钛、六水合硝酸铈、四水合硝酸锰、柠檬酸铵和水混合均匀,得到修复剂;(2)将表面活性剂、修复剂与溶剂混合均匀;(3)将分散剂加入混合溶液中,混合均匀;(4)添加缓冲剂调整pH 7.5~9.0。

6.根据权利要求5所述的制备方法,其特征在于,在步骤(2)中,所述表面活性剂、修复剂与溶剂在60 ℃下进行混合。

7.根据权利要求1所述的再生剂,其特征在于,所述表面活性剂包括十二烷基葡萄糖苷、脂肪醇聚氧乙烯醚、十二烷基酚聚氧乙烯醚中的任意一种。

8.根据权利要求1所述的再生剂,其特征在于,所述分散剂包括乙烯基双硬脂酰胺、硬脂酸单甘油酯、聚乙二醇中的任意一种。

9.根据权利要求1所述的再生剂,其特征在于,所述溶剂包括甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇中的任意一种,所述缓冲剂为碳酸铵溶液。

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【技术特征摘要】

1.一种柴油车scr功能再生剂,其特征在于,按重量百分比包括修复剂5%~8%、表面活性剂10%~15%、分散剂1%~2%、缓冲剂10%~15%,余量为溶剂;修复剂按重量百分比包括纳米级二氧化钛2%~10%、六水合硝酸铈2%~10%、四水合硝酸锰1%~5%、柠檬酸铵5%~10%,余量为水。

2.一种权利要求1所述再生剂的使用方法,其特征在于,将再生剂加入尿素箱,与尿素一起进入柴油机scr系统,利用系统升温实现scr功能再生。

3.根据权利要求2所述的使用方法,其特征在于,所述再生剂的加入量与尿素的重量比为1:100~400。

4.根据权利要求2或权利要求3所述的使用方法,其特征在于,所述系统升温至450℃以上。

5.一种权利要求1所述再生剂的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵恺史莹飞石俊峰陈毛毛朱峰
申请(专利权)人:江苏可兰素环保科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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