【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轨道交通安全，特别涉及一种道岔积雪状态实时监控的控制方法及系统。
技术介绍
1、近些年来，道岔融雪系统迎来了更加广阔的市场机遇，同时也面临着更加严峻的市场竞争。产品要得到客户的认可，就必须要能快速响应市场变化。如何利用信息技术和控制技术，提高系统及平台的信息化水平，进而提高产品的综合竞争力，是许多产商当前面临的重要课题。
2、电加热道岔融雪系统采用电加热方式，以计算机技术、网络技术、自动化技术和信息技术等为基础的集成系统，当发生降雪或温度变化时，其系统可自动或人工开启与停止电加热融雪电路。系统由道岔融雪远程控制中心工作站、车站控制终端、融雪控制柜、环境检测装置、电加热元件及安装卡具、隔离变压器、连接线缆和信息通道等组成。所选用的直型、u型等多种扁平状电加热元件，能满足在各类型道岔不同部位安装和融雪的需求。融雪监控系统采用模块化设计，便于用户操作和维修，并具有完善的诊断、检测、报警、远程监控和管理等功能。其广泛应用于客运专线、铁路干线、重载线路和城市轨道交通等领域，适用于电气化和非电气化牵引区段各种类型的道岔。<...
【技术保护点】
1.一种道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，实时获取道岔区域图像包括：
3.根据权利要求1所述的道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，第一拍摄角度不小于45°，第二拍摄角度不小于60°。
4.根据权利要求1所述的道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，在识别积雪指数之前，对采集到的图像进行预处理，包括：
6.根据权利要求5所述的道岔积雪状态实时监控...
【技术特征摘要】
1.一种道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，实时获取道岔区域图像包括：
3.根据权利要求1所述的道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，第一拍摄角度不小于45°，第二拍摄角度不小于60°。
4.根据权利要求1所述的道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，在识别积雪指数之前，对采集到的图像进行预处理，包括：
6.根据权利要求5所述的道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，
7.根据权利要求4-6中任一项所述的道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，根据积雪数据控制对道岔区域的融雪动作包括：
8.根据权利要求7所述的道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，根据积雪数据控制对道岔区域的融雪动作包括：
9.根据权利要求1-6中任一项所述的道岔积雪状态实时监控的控制方法，其特征在于，还包括：
10.一种道岔积雪状态...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓宇，阳晋，李忠明，李阳，刘静伟，郭海雯，张天赋，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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