【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁撞击缓冲防护,尤其涉及一种撞击力缓冲引导防护结构。
技术介绍
1、在桥梁构造中,桥墩柱是需要重要保护的部件,河中行驶的船只容易撞击或者剐蹭到桥墩柱,一方面损伤了船只本身,另一方面也容易损坏墩柱,现有的撞击力缓冲引导防护结构因为只有单纯的缓冲机构用以进行卸力,在面对行驶中的撞击时,极易导致缓冲机构折断,从而影响到缓冲卸力的效果,以至于无法为桥墩提供应有的保护。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种撞击力缓冲引导防护结构,以解决上述
技术介绍
中提出的单纯的弹簧缓冲机构卸力,在面对行驶中的撞击时,极易导致折断,影响缓冲卸力的效果,以至于无法为桥墩提供应有保护的问题。
2、本技术撞击力缓冲引导防护结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
3、一种撞击力缓冲引导防护结构,其中,该撞击力缓冲引导防护结构包括有防护底套;所述防护底套的外侧壁上呈环形阵列等距离连接有支撑弹簧,支撑弹簧的两侧对称连接有“x”状的剪叉支架,剪叉支架的外端滑动连接在伸缩滑架的内侧壁上
...【技术保护点】
1.一种撞击力缓冲引导防护结构,其特征在于:包括防护底套(1);所述防护底套(1)的外侧壁上呈环形阵列等距离连接有支撑弹簧(2),支撑弹簧(2)的两侧对称连接有“X”状的剪叉支架(3),剪叉支架(3)的外端滑动连接在伸缩滑架(4)的内侧壁上,伸缩滑架(4)的外侧壁上滑动连接有外防撞板(5),外防撞板(5)内侧壁两端和防护底套(1)外侧壁之间连接有弹力绳(6)。
2.根据权利要求1所述的一种撞击力缓冲引导防护结构,其特征在于:所述防护底套(1)为两个半圆拼接而成,每个半圆防护底套(1)的左侧外壁中开设有固定凹槽(102),每个半圆防护底套(1)的右侧外侧壁设
...【技术特征摘要】
1.一种撞击力缓冲引导防护结构,其特征在于:包括防护底套(1);所述防护底套(1)的外侧壁上呈环形阵列等距离连接有支撑弹簧(2),支撑弹簧(2)的两侧对称连接有“x”状的剪叉支架(3),剪叉支架(3)的外端滑动连接在伸缩滑架(4)的内侧壁上,伸缩滑架(4)的外侧壁上滑动连接有外防撞板(5),外防撞板(5)内侧壁两端和防护底套(1)外侧壁之间连接有弹力绳(6)。
2.根据权利要求1所述的一种撞击力缓冲引导防护结构,其特征在于:所述防护底套(1)为两个半圆拼接而成,每个半圆防护底套(1)的左侧外壁中开设有固定凹槽(102),每个半圆防护底套(1)的右侧外侧壁设有固定凸起(101),固定凸起(101)通过螺栓固定在固定凹槽(102)中,防护底套(1)的外侧壁上等距离设有六个平面的连接凸台(103),连接凸台(103)的外平面中纵向等距离开设有三个圆形的固定孔(104),支撑弹簧(2)的两端分别通过固定螺栓(201)连接在固定孔(104)以及伸缩滑架(4)的内侧壁中。
3.根据权利要求1所述的一种撞击力缓冲引导防护结构,其特征在于:所述防护底套(1)的每个连接凸台(103)上均对称安装有两组三角状布置的导向凸块(105),导向凸块(105)的两侧...
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