把持检测装置及程序制造方法及图纸

提供一种能够高精度地对方向盘的把持进行检测的把持检测装置等。在进行对方向盘的把持检测的把持检测装置中，把持检测装置具备：获取部，其获取由设置在方向盘上的静电电容传感器检测出的电容值；生成部，其根据所述获取部获取的电容值和与所述电容值的变化相关的状态所对应的参数，生成用于进行对所述方向盘的把持检测的阈值。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种把持检测装置及程序。

技术介绍

1、一直以来，使用设置在方向盘上的传感器而对驾驶员是否把持方向盘进行监视的技术广泛普及。通过比较静电电容传感器的检测值和规定的阈值，能够判定是否对方向盘进行把持。

2、在专利文献1中公开有一种方向盘单元，其具备校正部，该校正部运算包含静电电容传感器的当前的检测值在内的最近规定次数的检测值的平均值，在人体相对于方向盘的非接触状态且所述平均值大于校正判定阈值的情况下，校正在检测值与接触判定阈值的比较中产生的误差。根据专利文献1所公开的方向盘单元，即使发生了干扰，也能够抑制人体相对于方向盘的接触、非接触的检测精度的降低。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1:日本专利特开2019-23012号公报

技术实现思路

1、专利技术要解决的问题

2、通过静电电容传感器检测到的检测值(电容值)受到车辆的室内环境、行驶状态或外来噪声等各种干扰的影响而变化。根据干扰的内容，电容值的变化状态各种各样。因此，如果与本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种把持检测装置(1)，对方向盘(2)进行把持检测，其具备：

2.如权利要求1所述的把持检测装置(1)，其中，

3.如权利要求1或2所述的把持检测装置(1)，其具备确定部(112)，所述确定部根据在所述静电电容传感器(21)起动后对所述方向盘(2)的最初的把持检测的有无以及基于所述电容值的增减而决定的与所述电容值的变化相关的状态，确定所述参数。

4.如权利要求1或2所述的把持检测装置(1)，其中，

5.如权利要求1或2所述的把持检测装置(1)，其中，

6.如权利要求1或2所述的把持检测装置(1)，其中，</p>

7.如权...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种把持检测装置(1)，对方向盘(2)进行把持检测，其具备：

2.如权利要求1所述的把持检测装置(1)，其中，

3.如权利要求1或2所述的把持检测装置(1)，其具备确定部(112)，所述确定部根据在所述静电电容传感器(21)起动后对所述方向盘(2)的最初的把持检测的有无以及基于所述电容值的增减而决定的与所述电容值的变化相关的状态，确定所述参数。

4.如权利要求1或2所述的把持检测装置(1)，其中，

5.如权利要求1或2所述的把持检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：山崎祐树，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：