【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速公路，具体为一种具备缓冲装置的高速公路防护栏。
技术介绍
1、高速公路是一种专供汽车高速行驶的公路，因此在修建高速公路时通常会在路中和两侧修建防护栏。
2、经检索，专利号为cn216864945u，名称为一种高速公路车道分隔的防护栏的技术，包括多个护栏装置，通过研究分析发现，虽然在使用过程中可就地进行改装而不需要重新购买新的符合防护等级的永久性安装的防护栏，能节省大量材料成本，且施工简单快捷，但是，在一定程度上还存在以下缺点。
3、如：现有的防护栏在使用过程中，不具备缓冲功能，不能在防护栏受到碰撞时进行缓冲，可能会导致防护栏受损较为严重，不能继续起到防护作用，从而使防护栏的使用寿命降低，为了解决以上的技术问题，为此我们设计出一种具备缓冲装置的高速公路防护栏。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种具备缓冲装置的高速公路防护栏，具备进行缓冲处理及具备警示功能的优点，解决了现有的防护栏在使用过程中，不具备进行缓冲处理，同时不具备警示功能的问题。
...【技术保护点】
1.一种具备缓冲装置的高速公路防护栏，包括主架体(1)，其特征在于：所述主架体(1)的前侧和后侧均固定连接有安装板(2)，所述主架体(1)的两侧贯穿固定连接有缓冲机构(3)，后侧的安装板(2)的后侧固定连接有第一立架(4)，所述第一立架(4)相对的一侧固定连接有主杆(5)，所述主杆(5)的顶部固定连接有警示机构(6)，所述第一立架(4)前侧与后侧的两侧均固定连接有安装槽板(7)，所述安装槽板(7)相反一侧的顶部和底部均固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)相反的一端均贯穿活动连接有外纹板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具备缓冲装置的高速公路防护栏，...
【技术特征摘要】
1.一种具备缓冲装置的高速公路防护栏，包括主架体(1)，其特征在于：所述主架体(1)的前侧和后侧均固定连接有安装板(2)，所述主架体(1)的两侧贯穿固定连接有缓冲机构(3)，后侧的安装板(2)的后侧固定连接有第一立架(4)，所述第一立架(4)相对的一侧固定连接有主杆(5)，所述主杆(5)的顶部固定连接有警示机构(6)，所述第一立架(4)前侧与后侧的两侧均固定连接有安装槽板(7)，所述安装槽板(7)相反一侧的顶部和底部均固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)相反的一端均贯穿活动连接有外纹板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具备缓冲装置的高速公路防护栏，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括压力传感器(12)，所述压力传感器(12)表面的两侧与主架体(1)贯穿固定连接，所述主架体(1)两侧的四角均贯穿固定连接有阻尼器(13)，所述阻尼器(13)相反的一侧均固定连接有缓冲板(14)，所述缓冲板(14)相对一侧的四角均固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)相对的一侧与主架体(1)固定连接，所述缓冲板(14)相对的一侧固定连接有触发板(16)，所述缓冲板(14)相反的一侧与外纹板(9)固定连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾帅，
申请(专利权)人：吉林省中源建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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