蓄电装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及蓄电装置及车辆。蓄电装置具备：电池单体，所述电池单体具有硫化物固体电解质；壳体，所述壳体容纳电池单体；以及至少1个气体捕集部，所述气体捕集部配置在壳体内，检测硫化氢，其中，在壳体的内表面的底面形成有伸出部，气体捕集部配置于伸出部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及蓄电装置及车辆。

技术介绍

1、以往，提出了各种搭载有全固体电池的蓄电装置，日本特开2022－12308号公报记载的蓄电装置具有硫化物传感器。

技术实现思路

1、在日本特开2022－12308号公报记载的蓄电装置中，未提及具体如何配置硫化物传感器。

2、结果，即使在全固体电池中产生了硫化气体的情况下，也有可能由于硫化物传感器的搭载位置而无法良好地检测硫化气体的产生。

3、本专利技术是鉴于如上述这样的课题而完成的，其目的在于提供一种在搭载有具有硫化物固体电解质的电池单体的蓄电装置中能够良好地捕集硫化气体的蓄电装置及车辆。

4、本专利技术的蓄电装置具备：电池单体，所述电池单体具有硫化物固体电解质；壳体，所述壳体容纳电池单体；以及至少1个气体捕集部，所述气体捕集部配置在壳体内，检测硫化氢，其中，在壳体的内表面形成有从壳体的内表面朝向壳体的外侧伸出的伸出部，气体捕集部配置于伸出部。上述气体捕集部是气体检测传感器。

5、上述气体捕集部设置有多个，在将伸出部从本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种蓄电装置，具备：

2.根据权利要求1所述的蓄电装置，其中，

3.根据权利要求1或2所述的蓄电装置，其中，

4.根据权利要求1或2所述的蓄电装置，其中，

5.根据权利要求1或2所述的蓄电装置，其中，

6.一种车辆，所述车辆具备权利要求1或2所述的蓄电装置，其中，

7.根据权利要求6所述的车辆，其中，

8.根据权利要求6所述的车辆，其中，

【技术特征摘要】

1.一种蓄电装置，具备：

2.根据权利要求1所述的蓄电装置，其中，

3.根据权利要求1或2所述的蓄电装置，其中，

4.根据权利要求1或2所述的蓄电装置，其中，

5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：浮田惠佑，来间雄介，右田翼，森川桂，小熊泰正，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：