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为停车场提供消防安全的方法和系统技术方案

技术编号:43514455 阅读:24 留言:0更新日期:2024-12-03 12:05
本发明专利技术涉及一种为停车场提供消防安全的方法,该方法包括以下步骤:a.在进入停车场之前使用第一扫描装置从下方扫描车辆下侧;b.将扫描数据传输至评估单元;以及c.将来自评估单元的命令传输至停车场进入控制装置,并且随后允许或拒绝所扫描车辆进入停车场。在步骤a中,获得从车辆下侧的机械损伤和车辆下侧的温度中选择的至少一个参数,以产生扫描数据。在步骤b中,将该数据与参考数据和/或先前存储的数据进行比较。基于所述比较,评估单元确定所扫描车辆是否为至少部分电力驱动,并且随后确定所述参数中的至少一个是否超过车辆下侧的机械损伤和/或温度的阈值,从而向停车场进入控制装置产生命令。如果所扫描车辆为至少部分电力驱动并且车辆下侧的机械损伤和/或温度高于阈值,则所述命令为拒绝所扫描车辆进入停车场。如果所扫描车辆具有的车辆下侧的机械损伤和温度低于阈值,则所述命令为允许所扫描车辆进入停车场。本发明专利技术还涉及一种为停车场提供消防安全的系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种为诸如停车库的停车场提供消防安全的方法和系统,以防止至少部分电动车辆的电池起火。


技术介绍

1、近年来,电动车辆蓬勃发展,随之而来的是电池起火风险的相关缺点,这种风险主要发生在停放的电动车辆和混合动力车辆上。就本专利技术而言,术语“停车场”是指用于停放道路车辆的区域,无论该区域是开放式(开放式停车场)还是封闭式(停车库、停车房、渡轮、车辆运载列车(motorail train)、牵引服务车辆等)。

2、日本专利jp5345021b2公开了一种方法和系统,该方法和系统用于在车辆进入停车场之前对车辆进行温度扫描,以基于排气区域中的升高温度来区分车辆是内燃机车辆还是电动发动机车辆。温度传感器从车辆后下方扫描车辆。此种系统的目的是在入口处对车辆进行分类,使得将电动车辆引导至停车场中的可用充电站。

3、欧洲专利ep4049255b1公开了一种控制停车位的方法和系统,该方法和系统具有位于停车位地面中的温度传感器,以及记录车辆温度分布(随时间、位置变化,与存储的先前温度分布相比)的评估单元。此种方法和系统确定了车辆的类型(内燃机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种为停车场提供消防安全的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在步骤a中,通过通信装置的方式从所述扫描车辆获得所述扫描车辆当前操作状态的数据,并且可选获得所述扫描车辆的服务历史的数据,从而产生额外扫描数据,其中,在步骤b中,如果基于所述额外扫描数据,所述扫描车辆的所述操作状态在消防安全角度是令人满意的,则将拒绝所述扫描车辆进入所述停车场的命令修改为允许所述扫描车辆进入所述停车场的命令。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在允许至少部分电力驱动的所述扫描车辆进入所述停车场以及在后续停车之后,通过第二扫描...

【技术特征摘要】

1.一种为停车场提供消防安全的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在步骤a中,通过通信装置的方式从所述扫描车辆获得所述扫描车辆当前操作状态的数据,并且可选获得所述扫描车辆的服务历史的数据,从而产生额外扫描数据,其中,在步骤b中,如果基于所述额外扫描数据,所述扫描车辆的所述操作状态在消防安全角度是令人满意的,则将拒绝所述扫描车辆进入所述停车场的命令修改为允许所述扫描车辆进入所述停车场的命令。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在允许至少部分电力驱动的所述扫描车辆进入所述停车场以及在后续停车之后,通过第二扫描装置在停车位处从下方扫描所述车辆的所述下侧,其中,所述参数中的至少一个得到扫描,其中,将所述扫描数据传输至所述评估单元中,从而与参考数据和/或先前存储的数据进行比较,其中,所述评估单元基于所述比较来确定是否至少一个所述参数超过所述阈值,从而在超过所述阈值的情况下产生用于触发紧急火警的命令。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在触发所述紧急火警之后,自动泊车拖车将插入至所述扫描车辆下方,其中,随后通过所述自动泊车拖车将所述扫描车辆提升并且拖出所述停车场或拖入所述停车场的防火区域而远离其它车辆。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述车辆的车底的所述机械损伤的所述阈值是所述车辆的所述车底中的弯曲、所述车辆的所述车底中的孔和/或所述车辆的所述车底上的划痕,特别是在至少部分电力驱动的所述车辆的电池区域中的划痕。

6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:马丁·苏拉
申请(专利权)人:马丁·苏拉
类型:发明
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