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用于机动车辆特别是用于轿车的轴向磁通机制造技术

技术编号:43514328 阅读:31 留言:0更新日期:2024-11-29 17:16
本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的轴向磁通机,具有定子和能够相对于定子旋转的两个转子(10A,10B),其中,定子在轴向磁通机的轴向方向上布置在转子(10A,10B)之间。在轴向方向上彼此面对的转子(10A,10B)的每一侧(14,16)各自都具有作为第一段的齿部段(18),第一段在轴向磁通机的圆周方向上相继且彼此间隔开地布置,并且具有相应的齿部(19),并且各自都具有无齿部的第二段(22),第二段在轴向磁通机的圆周方向上布置在齿部段(18)之间。每一侧(14,16)中的第一侧的第二段(22)和第二侧(16)的第二段(22)在轴向磁通机的轴向方向上彼此间隔开,使得在轴向磁通机的轴向方向上,在第一侧(14)的第二段(22)和第二侧(16)的第二段(22)之间设置有相应的气隙。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种根据权利要求1的前言的用于机动车辆特别是用于轿车的轴向磁通机


技术介绍

1、例如,从de 10 2021 006 008中已知这种用于机动车辆,特别是用于轿车的轴向磁通机。轴向磁通机具有定子和能够相对于定子旋转的两个转子,其中,定子在轴向磁通机的轴向方向上布置在转子之间。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是改进上述类型的轴向磁通机。

2、该目的通过具有权利要求1的特征的轴向磁通机来实现。在其余权利要求中给出了具有本专利技术的适当改进方案的有利设计方案。

3、为了改进权利要求1的前言中所述类型的轴向磁通机,根据本专利技术提供了在轴向方向上彼此面对的转子的每一侧各自都具有作为第一段的齿部段,第一段在轴向磁通机的圆周方向上相继且彼此间隔开地布置,并且具有相应的齿部。第一段也称为齿形段。此外,彼此面对的侧具有无齿部的第二段,其中没有形成齿部。第二段在围绕轴向磁通机的轴向延伸的轴向磁通机的圆周方向上彼此间隔开,并且彼此相继地布置在齿部段之间,特别地,使得相应侧的相应齿部段和相应的第二段在轴向磁通机的圆周方向上交替地彼此相继。因此,当在轴向磁通机的圆周方向上观察时,相应侧的无齿部、因此无齿形的第二段布置在相应侧的两个相邻齿部段之间,特别是精确地布置。

4、第一侧的第二段和第二侧的第二段在轴向磁通机的轴向方向上彼此面对,并且在轴向磁通机的轴向方向上彼此间隔开,使得在轴向磁通机的轴向方向上,在第一侧的第二段和第二侧的第二段之间设置有至少一个相应的气隙。因此,在本专利技术中,只有单个段在圆周上呈齿形,并且两侧的无齿形段不相互接触,并且在其之间存在至少一个气隙。以这种方式,可以实现在时间上和因此成本上有效的侧处理时间,从而可以以时间上和成本上有效的方式制造轴向磁通机。

5、在本专利技术的有利设计方案中,提供了齿部被构造成hirth齿部。

6、在本专利技术的有利设计方案中,提供了每个转子在圆周上分别具有三个齿形区域。

7、在本专利技术的有利设计方案中,提供了两个转子在无齿部的第二段的区域中通过膨胀螺钉彼此拧在一起,从而彼此夹紧。

8、在本专利技术的有利设计方案中,提供了密封套筒设置在齿部下方。

9、在本专利技术的有利设计方案中,提供了在每个转子的圆周上设置有标记。

10、在本专利技术的有利设计方案中,提供了在每个转子的第一齿形段中的每一个上设置有与其他齿部段相比改变至少一个齿的齿部的齿数。

11、在每种情况下,通过一个膨胀螺钉将转子拧在无齿形段区域中的一个优点是,可以使用多个膨胀螺钉,因为膨胀螺钉可以与齿部平行或在半径上布置。不需要使用空心螺钉来节省径向结构空间。

12、该标记的一个优点是,当转子平衡在一起时,轴向磁通机可以以转子相对于彼此的相同角度位置组装,其中转子先前已经相互平衡。

13、齿数改变一个齿的优点是,当组装轴向磁通机时,可以避免错误装配,或者可以将这种错误装配的概率保持特别低。

14、与这样的实施方案相比,在这种实施方案中,相应转子的整个相应侧设置有例如hirth齿部的齿部,因此在轴向磁通机的圆周方向上连续延伸的齿部,例如hirth齿部,在相应侧边或在相应侧上形成或正在形成,本专利技术可以减少用于制造齿部段的处理时间,特别是不必接受功能缺点。因此,可以实现特别成本上有效的制造。本专利技术还考虑到转子的平衡质量是高速运行的轴向磁通机的决定性质量标志。本专利技术使得能够以特别成本上有效的方式将借助于平衡机并因此通过平衡获得的转子的平衡质量转移到成品轴向磁通机中而没有任何损失,特别是因为转子可以通过齿部有利地以抗扭的方式彼此连接,并且特别是相对于彼此精确地对准,特别是在轴向磁通机的圆周方向上。

15、特别地,本专利技术基于以下发现和考虑:根据现有技术,已知轴向磁通机有两种不同的结构。在所谓的h型结构中,两个盘形转子作为磁体载体包围固定在外壳上的中心定子,该定子承载通电线圈。在另一种所谓的i型结构中,中心转子布置在两个定子之间。在下文中,假设h型结构,例如根据wo 2021/032236 a1中的现有技术已知的。

16、定子和两个转子之间的环形盘形气隙优选地在轴向方向上相对于轴向磁通机(也称为电机)的旋转轴线非常窄,轴向磁通机也称为电机、电动机或电动马达。特别是对于在15,000rpm或更高范围内高转速运行的电机,除了电磁和机械效率的原因之外,重要的是在整个运行期间保持气隙基本上无油,以避免如果油或甚至油雾大量进入气隙,就会发生剪切损失。另一方面,在上述转速和转子和定子之间的窄气隙下,转子的优选宽基滚柱轴承是特别有利的。这种轴承,特别是在高转速下,优选地永久地供应新鲜油,以确保滚柱体在适当的使用寿命内得到充分的润滑和冷却。此外,从电机的机械效率的角度来看,在狭窄的盘形气隙中,如果可能的话,防止空气从内径向外循环也是有利的。

17、根据现有技术,特别被构造为hirth齿部的齿部的一个特征特别是,其是自定心的,并且在重复组装的情况下,确保两个转子相对于彼此的相互位置的有利再现性。此外,其具有高扭矩传递能力,可与在轴端制造相应hirth齿部的任何空心轴相媲美。由于其他强度及刚度标准也用于轮毂区域的尺寸,全圆周hirth齿部通常超过其扭矩传递能力的要求数倍。因此,根据本专利技术,只有单个第一段在圆周上有齿形。例如,这是以这样的方式实现的,即仅分段加工一定数量的齿,而省略其他齿,即其不被加工。根据需要,例如,在圆周上均匀分布的三个段上,每个段只能加工三个完整的齿。在这种情况下,保持了全圆周齿部的分割步骤,其结果是,无论是在相互邻接的齿侧的均匀支撑/接触结构的形成方面,还是在hirth齿部段上的自定心方面,都不会产生任何损失。在没有齿形的第二段的区域中,根据本专利技术,可以通过膨胀螺钉将两个转子拧在一起。最终选择的每个加工齿的加工齿部段的数量,也称为齿段,以及因此均匀分布在圆周上的膨胀螺钉的数量,由电机的扭矩能力、转子的空心轴的尺寸和/或其他几何边界条件产生。例如,在每种情况下,三个完整的齿被完全加工成均匀分布在圆周上的三个段,其中,转子通过布置在齿形段之间的三个膨胀螺钉拧在一起。此外,这些膨胀螺钉提供了额外的优点,即如果正确拧紧,其在轴向磁通机(也称为组件/动力单元)的整个使用寿命内具有自固定作用,因此不需要进一步的螺钉固定措施。两个转子之间的接触仅通过优选被构造为hirth齿部的齿部的齿侧发生。两个转子的无齿形的第二段不相互接触,并且在其之间存在至少一个气隙,如果需要,由于重量的原因,气隙也可以很大。通过不加工hirth齿部的多个齿,可以按比例减少为此目的所需的加工时间,从而降低制造成本,而不必接受任何功能损失。

18、通过自分段hirth齿部连接在h型布置或h型结构中的轴向磁通机的转子的特别有利的特征/尺寸也是由于转子可以作为组件进行平衡,其中,其优选地通过轴承位置的直径容纳在平衡机中,并且优选地在两个平面中平衡,在每种情况下对应于处于拧紧状态的两个转子盘。一个特别的优点来本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于机动车辆的轴向磁通机,具有定子和能够相对于所述定子旋转的两个转子(10A,10B),其中,所述定子在所述轴向磁通机的轴向方向上布置在所述转子(10A,10B)之间,

2.根据权利要求1所述的轴向磁通机,

3.根据权利要求1或2所述的轴向磁通机,

4.根据前述权利要求中任一项所述的轴向磁通机,

5.根据前述权利要求中任一项所述的轴向磁通机,

6.根据前述权利要求中任一项所述的轴向磁通机,

7.根据前述权利要求中任一项所述的轴向磁通机,

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于机动车辆的轴向磁通机,具有定子和能够相对于所述定子旋转的两个转子(10a,10b),其中,所述定子在所述轴向磁通机的轴向方向上布置在所述转子(10a,10b)之间,

2.根据权利要求1所述的轴向磁通机,

3.根据权利要求1或...

【专利技术属性】
技术研发人员:P·阿佩尔陶尔T·海特
申请(专利权)人:梅赛德斯奔驰集团股份公司
类型:发明
国别省市:

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