基于电加速踏板的联动踏板装置及叉车制造方法及图纸

技术编号:43510882 阅读:28 留言:0更新日期:2024-11-29 17:12
本技术公开了基于电加速踏板的联动踏板装置及叉车,联动踏板装置包括底板支撑组件,底板支撑组件一侧对称设置有结构相同的左踏板组件和右踏板组件,底板支撑组件另一侧设置有联动组件,联动组件与左踏板组件和右踏板组件联动以避免左踏板组件和右踏板组件同向位移,联动组件还连接有第一限位弹簧和第二限位弹簧;底板支撑组件包括底板,底板上设置有第一旋转轴和相对第一旋转轴对称分布的两固定座,两固定座分别用于安装第一限位弹簧和第二限位弹簧,第一旋转轴用于安装联动组件,联动组件与第一旋转轴转动连接。本技术实现了双脚分别控制左、右侧踏板即可实现电动叉车的前进、后退动作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车制动,尤其涉及基于电加速踏板的联动踏板装置及叉车


技术介绍

1、目前市场上在售的电动叉车工作时前进与后退,主要是通过方向开关配合电加速踏板的使用来实现车辆的前进与后退。电加速踏板集成了使能和踏板踩下角度输出的功能,并且精度可达到3%以内。

2、现有的联动机构,利用采集转动轴转角来作为前进与后退的信号输出。缺少使能信号,结构件在长期使用过程中会存在磨损,缺少一定的安全性。前进与后退均通过同一个转动轴的转角来进行判断,连接块与转动轴刚性接触,存在磨损,后期无法保证踏板转角的精准性。


技术实现思路

1、基于
技术介绍
存在的技术问题,本技术提出了基于电加速踏板的联动踏板装置及叉车,实现双脚分别控制左、右侧踏板即可实现电动叉车的前进、后退动作。

2、本技术提出的基于电加速踏板的联动踏板装置,包括底板支撑组件,所述底板支撑组件一侧对称设置有结构相同的左踏板组件和右踏板组件,所述底板支撑组件另一侧设置有联动组件,所述联动组件与所述左踏板组件和所述右踏板组件联动以避免所述左踏板组件和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于电加速踏板的联动踏板装置,其特征在于,包括底板支撑组件(1),所述底板支撑组件(1)一侧对称设置有结构相同的左踏板组件(2)和右踏板组件(3),所述底板支撑组件(1)另一侧设置有联动组件(4),所述联动组件(4)与所述左踏板组件(2)和所述右踏板组件(3)联动以避免所述左踏板组件(2)和所述右踏板组件(3)同向位移,所述联动组件(4)还连接有第一限位弹簧(5)和第二限位弹簧(6)。

2.根据权利要求1所述的基于电加速踏板的联动踏板装置,其特征在于,所述底板支撑组件(1)包括底板(13),所述底板(13)上设置有第一旋转轴(11)和相对第一旋转轴(11)对称分布的两固定...

【技术特征摘要】

1.基于电加速踏板的联动踏板装置,其特征在于,包括底板支撑组件(1),所述底板支撑组件(1)一侧对称设置有结构相同的左踏板组件(2)和右踏板组件(3),所述底板支撑组件(1)另一侧设置有联动组件(4),所述联动组件(4)与所述左踏板组件(2)和所述右踏板组件(3)联动以避免所述左踏板组件(2)和所述右踏板组件(3)同向位移,所述联动组件(4)还连接有第一限位弹簧(5)和第二限位弹簧(6)。

2.根据权利要求1所述的基于电加速踏板的联动踏板装置,其特征在于,所述底板支撑组件(1)包括底板(13),所述底板(13)上设置有第一旋转轴(11)和相对第一旋转轴(11)对称分布的两固定座(12),两所述固定座(12)分别用于安装所述第一限位弹簧(5)和所述第二限位弹簧(6),所述第一旋转轴(11)用于安装联动组件(4),所述联动组件(4)与所述第一旋转轴(11)转动连接。

3.根据权利要求1所述的基于电加速踏板的联动踏板装置,其特征在于,所述右踏板组件(3)包括设置在所述底板支撑组件(1)上的踏板底座(33),所述踏板底座(33)一端设置有第二旋转轴(36),所述第二旋转轴(36)转动连接有踏板(31),所述踏板(31)位于所述踏板底座(33)的一侧设置有支撑滚轮组件(32)、传感器总成(34)、踏板连杆总成(35)和踏板限位块(38),所述踏板连杆总成(35)贯穿所述底板...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟洋徐学坦钟广顺葛立银
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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