一种船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法及油楔面铣工装技术

技术编号:43510095 阅读:35 留言:0更新日期:2024-11-29 17:12
本发明专利技术公开了一种船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法及油楔面铣工装,达到了轴向轴承的生产要求。包括以下步骤:第一步:粗车工件外圆、内孔和两端面;第二步:对工件进行热处理;第三步:粗车小端端面,精加工工件内孔及内孔环槽;第四步:将工件翻面装夹,找正已精加工内孔,加工大端端面及大端面油槽,并加工定位销孔;第五步:加工外圆、径向孔;第六步:去毛刺;第七步:铣小端端面上的弧形槽;第八步:精车大端端面及该端面上的环槽;第九步:精车小端至总厚度要求;第十步:采用油楔面铣工装对工件进行装夹,铣大端端面上的油楔面至尺寸要求;第十一步:将工件翻面,并采用油楔面铣工装对工件进行装夹,铣小端端面上的油楔面至尺寸要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机加工,特别是涉及一种船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法及油楔面铣工装


技术介绍

1、随着工业的高速发展,科技的不断进步,涡轮增压器在船舶领域中得到广泛应用,作为涡轮增压器转子系统关建零部件之一的轴向轴承进而已成为提高增压器效率、减少燃油消耗、提高运行可靠性的一个非常重要的制约因素。但针对目前增压器的轴向轴承,主要采用进口件,为了满足轴向轴承的国产化要求,自主加工的轴向轴承其难点和重点在于两端面上的油楔面加工,它的主要功能是利用油楔面形成油膜,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证机械的回转精度。因此完成轴向轴承的国产化加工变得非常重要。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法及油楔面铣工装,通过对工艺顺序的合理安排,专用夹具的设计,达到了轴向轴承的生产要求。

2、本专利技术的目的是这样实现的:

3、一种船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法,包括以下步骤:

4、第一步:粗车工件外圆、内孔和两端面;

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【技术保护点】

1.一种船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法,其特征在于:包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法,其特征在于:第七步中,利用工件的内孔及定位销孔定位装夹。

3.根据权利要求1所述的船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法,其特征在于:第四步中,预加工端面孔;第十二步中,将端面孔扩孔加工至尺寸要求。

4.根据权利要求1所述的船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法,其特征在于:还包括第十三步,对工件端面孔、油槽倒角,并去毛刺。

5.一种应用于权利要求1所述船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法的油楔面铣工装,其特征在于:包括定位底座、...

【技术特征摘要】

1.一种船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法,其特征在于:包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法,其特征在于:第七步中,利用工件的内孔及定位销孔定位装夹。

3.根据权利要求1所述的船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法,其特征在于:第四步中,预加工端面孔;第十二步中,将端面孔扩孔加工至尺寸要求。

4.根据权利要求1所述的船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法,其特征在于:还包括第十三步,对工件端面孔、油槽倒角,并去毛刺。

5.一种应用于权利要求1所述船用涡轮增压器轴向轴承的加工方法的油楔面铣工装,其特征在于:包括定位底座、卡销,定位底座呈台阶轴状,定位底座...

【专利技术属性】
技术研发人员:李扬鲁建于胡亚杨意松姚元润李鹏卢常鑫王文森虎建富卢洲刘相成刘敖
申请(专利权)人:重庆江增船舶重工有限公司
类型:发明
国别省市:

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