【技术实现步骤摘要】
本技术涉及定位销结构领域，尤其涉及一种汽车零部件平面定位销结构。
技术介绍
1、随着机械制造业的不断发展，对工装工艺要求越来越高，特别是零件与零件配合在汽车组装过程中尤为重要，直接影响汽车的整体性能，因此定位销运用也越来越普及。
2、现有的定位销安装在合适的位置上后，还需要通过焊接的方式或者螺栓固定的方式把定位销固定住，在使用定位销对汽车零部件进行定位完成后，需要把定位销拆卸下来，而采用焊接固定定位销的方式，不便对定位销进行拆卸，采用螺纹固定定位销的方式，在拆卸掉螺栓后，由于螺栓体积小很容易丢失，因此需要设计一种汽车零部件平面定位销结构。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件平面定位销结构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件平面定位销结构，包括定位销主体，所述定位销主体的上端固定连接有凸台，且凸台与定位销主体为一体式结构，所述定位销主体的内部螺纹连接有螺纹轴，所述定位销主体的内部开设有空腔...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件平面定位销结构，包括定位销主体(1)，其特征在于：所述定位销主体(1)的上端固定连接有凸台(2)，且凸台(2)与定位销主体(1)为一体式结构，所述定位销主体(1)的内部螺纹连接有螺纹轴(4)，所述定位销主体(1)的内部开设有空腔(9)，所述空腔(9)的内部滑动连接有推块(15)，所述螺纹轴(4)转动连接在推块(15)的顶端，所述推块(15)的左右两端面设置有第一倾斜面，所述定位销主体(1)的内部滑动连接有两个呈左右分布的卡块(3)，两卡块(3)的上端面均设置有第二倾斜面，且第二倾斜面与第一倾斜面相互配合，两卡块(3)的下端均设置有复位组件。
<...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件平面定位销结构，包括定位销主体(1)，其特征在于：所述定位销主体(1)的上端固定连接有凸台(2)，且凸台(2)与定位销主体(1)为一体式结构，所述定位销主体(1)的内部螺纹连接有螺纹轴(4)，所述定位销主体(1)的内部开设有空腔(9)，所述空腔(9)的内部滑动连接有推块(15)，所述螺纹轴(4)转动连接在推块(15)的顶端，所述推块(15)的左右两端面设置有第一倾斜面，所述定位销主体(1)的内部滑动连接有两个呈左右分布的卡块(3)，两卡块(3)的上端面均设置有第二倾斜面，且第二倾斜面与第一倾斜面相互配合，两卡块(3)的下端均设置有复位组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件平面定位销结构，其特征在于：所述定位销主体(1)的内部开设有第一滑动槽(11)，所述第一滑动槽(11)的内部滑动连接有导向轴(6)，且导向轴(6)固定安装在推块(15)的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件平面定位销结构，其特征在于：所述复位组件包括第二滑动槽(12)、滑杆(14)、滑动块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱建民，朱贞艳，
申请(专利权)人：张家港市瑞寅精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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