汽车接近角和离去角测量装置制造方法及图纸

技术编号:43506550 阅读:23 留言:0更新日期:2024-11-29 17:10
本申请提供了一种汽车接近角和离去角测量装置,包括测量组件和支撑组件。测量组件包括测量板和数字量角器,测量板和水平面之间形成有夹角,数字量角器安装于测量板,并用于测量夹角角度。支撑组件包括两个阻尼铰链和两个支撑件,两个阻尼铰链均安装于测量板,且间隔设置,两个支撑件分别安装于两个阻尼铰链,并用于支撑测量板,支撑件被配置为能够在阻尼铰链的带动下朝向测量板远离数字量角器的一端转动。本申请提供的汽车接近角和离去角测量装置,采用阻尼铰链和支撑件,相较于相关技术中采用气弹簧相比,能够解除对测量板的限制,有助于增加测量板的可转动范围,能够适用大部分车型,有助于提高该装置的适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车检测设备,具体涉及一种汽车接近角和离去角测量装置


技术介绍

1、接近角和离去角是指汽车自车身前、后突出点向前、后车轮引切线时,切线与路面之间的夹角。汽车接近角和离去角越大,则汽车的通过性越好。在中国技术专利(申请号为:201720231080.0)中公开了一种机动车接近角及离去角测量装置,该装置包括底板、测量板和角度电子测量仪,通过角度电子测量仪测量底板和测量板之间的角度,能够直接得出接近角和离去角。然而,由于气弹簧的存在,导致底板和测量板之间的角度变化较小,仅适用于小部分车型。


技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种汽车接近角和离去角测量装置,以解决现有技术中存在的测量装置适用范围较小技术问题。

2、为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:提供一种汽车接近角和离去角测量装置,包括:

3、测量组件,所述测量组件包括测量板和数字量角器,所述测量板和水平面之间形成有夹角,所述数字量角器安装于所述测量板,并用于测量所述夹角角度;

4、支撑组件,所述支撑组本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车接近角和离去角测量装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的汽车接近角和离去角测量装置,其特征在于,所述测量组件(1)还包括夹持件(13)和红外发射器(14),所述夹持件(13)可拆卸地安装于所述测量板(11),并用于夹持所述红外发射器(14),所述红外发射器(14)的光线出射方向和所述测量板(11)位于同一平面内。

3.如权利要求2所述的汽车接近角和离去角测量装置,其特征在于,所述夹持件(13)包括第一夹持块(131)和第二夹持块(132),所述第一夹持块(131)可拆卸地卡接于所述测量板(11),所述第二夹持块(132)可拆卸地安装于所述测量...

【技术特征摘要】

1.一种汽车接近角和离去角测量装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的汽车接近角和离去角测量装置,其特征在于,所述测量组件(1)还包括夹持件(13)和红外发射器(14),所述夹持件(13)可拆卸地安装于所述测量板(11),并用于夹持所述红外发射器(14),所述红外发射器(14)的光线出射方向和所述测量板(11)位于同一平面内。

3.如权利要求2所述的汽车接近角和离去角测量装置,其特征在于,所述夹持件(13)包括第一夹持块(131)和第二夹持块(132),所述第一夹持块(131)可拆卸地卡接于所述测量板(11),所述第二夹持块(132)可拆卸地安装于所述测量板(11),并被配置为能够通过所述第一夹持块(131)夹持所述红外发射器(14)。

4.如权利要求3所述的汽车接近角和离去角测量装置,其特征在于,所述第一夹持块(131)朝向所述第二夹持块(132)的一侧开设有第一夹持槽(133)。

5.如权利要求4所述的汽车接近角和离去角测量装置,其特征在于,所述第二夹持块(132)朝向所述第一夹持块(131)的一侧开设有第二夹持槽(134),所述第二夹持槽(134)被配置为通过所述第一夹持槽(133)对所述红外发射器(14)限位。

6.如权利要求3所述的汽车接近角和离去角测量装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李敏刘武黄宜山陈锡清谭威
申请(专利权)人:中车时代电动汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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