【技术实现步骤摘要】
本公开涉及用于搭载自主车辆的用户的系统和方法。
技术介绍
1、自主车辆包括：传感器，诸如激光雷达、雷达和相机，其可操作以检测车辆操作和车辆周围的环境；以及计算装置，其可操作以控制车辆操作的各方面。自主车辆一般采用集成有车辆控件、线控系统、车辆到车辆通信和/或车辆到基础设施技术的车辆导航系统来标识车辆方位以及导航该车辆。
2、通常，车辆导航系统使用全球定位系统(gps)来获得其方位数据，该方位数据然后与车辆相对于周围地理区域的方位进行关联。基于gps信号，当需要去往特定路点的方向时，可以计算去往这种目的地的路线，从而确定车辆路径。具体地，车辆传感器和计算装置可以协作以标识中间路点，并且在这种路点之间操纵车辆，以将车辆维持在所选路径上。当车辆的用户外出办事时，车辆也可能需要定位停放位。
技术实现思路
1、本文中公开了一种操作自主车辆的方法。所述方法包括：收集关于自主车辆的用户的用户数据，以及分析用户数据以将搭载得分指派给用户，以用于确定何时从第一停放位置重新定位自主车辆。当搭载得分...
【技术保护点】
1.一种操作自主车辆的方法，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中当搭载得分超过预定阈值时，引导自主车辆从第一停放位置重新定位包括：在将自主车辆停放在搭载位置处之前，将自主车辆停放在缓冲停放区内的中间停放位置处。
3.根据权利要求2所述的方法，包括：当超过预定搭载阈值的更新的停放得分被指派给用户时，引导自主车辆从中间停放位置重新定位到第二停放位置。
4.根据权利要求1所述的方法，其中针对自主车辆确定第二停放位置以及停放方位基于标识至少一个用户的需求或至少一个预定用户偏好。
5.根据权利要求4所述的方法，其中所...
【技术特征摘要】
1.一种操作自主车辆的方法，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中当搭载得分超过预定阈值时，引导自主车辆从第一停放位置重新定位包括：在将自主车辆停放在搭载位置处之前，将自主车辆停放在缓冲停放区内的中间停放位置处。
3.根据权利要求2所述的方法，包括：当超过预定搭载阈值的更新的停放得分被指派给用户时，引导自主车辆从中间停放位置重新定位到第二停放位置。
4.根据权利要求1所述的方法，其中针对自主车辆确定第二停放位置以及停放方位基于标识至少一个用户的需求或至少一个预定用户偏好。
5.根据权利要求4所述的方法，其中所述至少一个用户的需求是通过监测所收集的用户数...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·E·吉尔伯特艾尔斯，A·L·赖特，M·尼利，E·T·霍西，R·A·帕特诺德，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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