一种隧道超前预报的辅助测距装置制造方法及图纸

技术编号:43502425 阅读:21 留言:0更新日期:2024-11-29 17:07
本申请涉及一种隧道超前预报的辅助测距装置,其包括标杆,用于标记最新完成雷达测量的测量点;全地形承载车,用于承载雷达装置并带动雷达装置移动到达下一待雷达测量点;激光测距件,与全地形承载车连接;用于测定雷达装置与标杆之间直线距离;升降件,连接激光测距件与全地形承载车,用于调节激光测距件高度;倾角调节件,连接激光测距件与升降件,用于调节激光测距件与标杆垂直,本申请具有提高辅助测距装置测量数据准确率的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及辅助测距装置的,尤其是涉及一种隧道超前预报的辅助测距装置


技术介绍

1、现有的隧道超前预报采用地质雷达测试过程中,多采用点测的方式进行测量;即在地质雷达移动一定距离后,由检测人员触发雷达装置完成电磁波的一次发射与接收,实现对地质的勘测。同时多采用连接测距轮的方式进行雷达装置位移的测量。

2、针对上述中的相关技术,由于地下地质条件复杂,大部分掌子面爆破或开挖后平整度欠佳,此时采用测距轮对雷达装置的位移进行测量,导致在地质预报过程中无法准确掌握雷达移动距离,从而造成测试过程中数据不准确的问题,影响对前方地下不良地质的判断,存在有以下缺陷:测量数据准确率低。


技术实现思路

1、为了提高辅助测距装置测量数据准确率,本申请提供一种隧道超前预报的辅助测距装置。

2、本申请提供的一种隧道超前预报的辅助测距装置采用如下技术方案:标杆,用于标记最新完成雷达测量的测量点;全地形承载车,用于承载雷达装置并带动雷达装置移动到达下一待雷达测量点;激光测距件,与全地形承载车连接;用于测定雷达装置与标杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道超前预报的辅助测距装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种隧道超前预报的辅助测距装置,其特征在于:所述升降件(4)包括升降限位柱(41)、升降块(42)和升降丝杆(43);升降限位柱(41)沿其长度方向开设有限位槽(411);升降块(42)滑动插接于限位槽(411)内并沿限位槽(411)的开设方向滑移;升降丝杆(43)位于限位槽(411)内,且升降丝杆(43)的一端贯穿升降限位柱(41)并与升降限位柱(41)转动连接;升降丝杆(43)贯穿升降块(42)并与升降块(42)螺纹连接;倾角调节件(5)连接升降块(42)和激光测距件(3)

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【技术特征摘要】

1.一种隧道超前预报的辅助测距装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种隧道超前预报的辅助测距装置,其特征在于:所述升降件(4)包括升降限位柱(41)、升降块(42)和升降丝杆(43);升降限位柱(41)沿其长度方向开设有限位槽(411);升降块(42)滑动插接于限位槽(411)内并沿限位槽(411)的开设方向滑移;升降丝杆(43)位于限位槽(411)内,且升降丝杆(43)的一端贯穿升降限位柱(41)并与升降限位柱(41)转动连接;升降丝杆(43)贯穿升降块(42)并与升降块(42)螺纹连接;倾角调节件(5)连接升降块(42)和激光测距件(3)。

3.根据权利要求2所述的一种隧道超前预报的辅助测距装置,其特征在于:所述升降件(4)还包括升降电机(44),升降电机(44)的输出轴与升降丝杆(43)的同轴固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种隧道超前预报的辅助测距装置,其特征在于:所述倾角调节件(5)包括倾角调节夹(51)、夹板(52)、调节轴(53)和锁紧钉(54);倾角调节夹(51)与升降块(42)连接;夹板(52)夹接于倾角调节夹(51)的两夹片之间;调节轴(53)贯穿夹板(52)和倾角调节夹(51)的两夹片,且调节...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩耀宗冯涛李少秋李海阔赵凯凯孔维册吝丽艳闫硕李亚茜徐振清柴志明郝晨阳李敏王恒超李荣申
申请(专利权)人:河北道桥工程检测有限公司
类型:新型
国别省市:

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