一种车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板制造技术

技术编号:43502023 阅读:14 留言:0更新日期:2024-11-29 17:07
本技术公开了一种车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板,其特征在于,包括:第一模板,所述第一模板具有第一安装部;至少一块第二模板,所述第二模板具有第二安装部;其中所述第一模板的第一安装部和所述第二模板的第二安装部之间可拆装且可活动地设置封板,所述第一模板和所述第二模板之间形成有预留孔。本技术的优点是:通过在拱顶外侧安装用于浇筑弧形段顶板的分段式模板,使得浇筑过程中在拱脚处的受力可控,不至于一次性浇筑使得拱脚处受力增加,进一步保证浇筑的密实度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及弧形段顶板浇筑工艺,具体涉及一种车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板


技术介绍

1、在传统弧形段混凝土浇筑过程中,弧形浇筑底模板是通过支架进行支撑的,拱顶外侧无法固定模板,所以现有技术通常都是通过从弧形浇筑底模板两侧的底部分段向上堆砌浇筑完成的,在堆砌浇筑过程中,由于混凝土容易塌落,无法对堆砌浇筑的混凝土进行振捣,直接造成拱顶混凝土浇筑成型后不密实。同时,在拱顶压板和侧墙之间的弧形顶板由于没有常规固定模板,通常是一次性浇筑,混凝土的塌落度不容易控制,容易产生施工质量问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板,通过在拱顶外侧安装用于浇筑弧形段顶板的分段式模板,使得浇筑过程中在拱脚处的受力可控,不至于一次性浇筑使得拱脚处受力增加,进一步保证浇筑的密实度。

2、本技术目的实现由以下技术方案完成:

3、一种车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板,其中,包括:

4、第一模板,所述第一模板具有第一安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板,其特征在于,还包括垂直的侧墙、位于底部的中板、通过支架支撑在所述中板上方的弧形浇筑底模板以及,位于所述弧形浇筑底模板的上方的且弧度与所述弧形浇筑底模板一致的弧形支撑导轨,所述第一模板和所述第二模板连接在所述弧形支撑导轨上且靠近拱脚位置处。

3.根据权利要求2所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板,其特征在于,所述第一模板的一端接触拱脚处在浇筑完成后而收平的表面或与收平的表面齐平。

4.根据权利要求2所述的车站主体结构...

【技术特征摘要】

1.一种车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板,其特征在于,还包括垂直的侧墙、位于底部的中板、通过支架支撑在所述中板上方的弧形浇筑底模板以及,位于所述弧形浇筑底模板的上方的且弧度与所述弧形浇筑底模板一致的弧形支撑导轨,所述第一模板和所述第二模板连接在所述弧形支撑导轨上且靠近拱脚位置处。

3.根据权利要求2所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板,其特征在于,所述第一模板的一端接触拱脚处在浇筑完成后而收平的表面或与收平的表面齐平。

4.根据权利要求2所述的车站主体结构的弧形段顶板混凝土浇筑模板,其特征在于,所述侧墙与所述弧形浇筑底模板之间形成侧墙拱脚浇筑段。

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【专利技术属性】
技术研发人员:李少华王鹏李安云孙振雨杨涛李鹏飞苏栋李文兵姚铁军赵中华李安杰沈翔孔凡超谢剑楠栾焕强童彦劼谭毅俊
申请(专利权)人:中铁十五局集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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