【技术实现步骤摘要】
本申请涉及数控机床领域，尤其是涉及一种数控复合加工中心。
技术介绍
1、随着全球汽车工业的迅猛发展，对汽车零部件的精度、效率及生产成本提出了更高的要求。作为汽车安全系统的关键组成部分，刹车钳部件的制造质量直接关系到整车的安全性能和驾驶体验。因此，提升刹车钳部件的加工精度和生产效率，成为了汽车制造行业的重要课题。特别是在智能化、自动化技术的推动下，数控机床作为精密加工的核心设备，其性能的提升和创新对汽车配件制造产生了深远影响。
2、当前，汽车零部件的加工主要依赖于传统的单工位或多工位数控机床。这些机床通过预设的程序控制刀具的运动轨迹，实现对刹车钳部件的切削、钻孔、攻丝等多种加工操作。在一定程度上，这些机床能够满足基本的加工需求，为汽车配件制造提供了有力支持。
3、相关技术中的机床存在以下缺陷：传统单工位或多工位数控机床在加工复杂形状的刹车钳部件时，通常需要多次装夹和转换工位，这不仅增加了刹车钳部件的加工周期，还降低了刹车钳部件的加工效率。
技术实现思路
1、为了提升刹...
【技术保护点】
1.一种数控复合加工中心，其特征在于：包括机座(1)，所述机座(1)上设置有夹持装置(2)、第一加工装置(3)和第二加工装置(4)，所述夹持装置(2)位于所述第一加工装置(3)和所述第二加工装置(4)之间；所述夹持装置(2)用于夹持多个刹车钳部件，所述第一加工装置(3)用于对刹车钳部件进行切削加工，所述第二加工装置(4)用于对刹车钳部件进行钻孔、攻丝、沉头孔、铣槽等加工。
2.根据权利要求1所述的一种数控复合加工中心，其特征在于：所述夹持装置(2)的数量为多个，每个所述夹持装置(2)均包括底板(21)和多个夹持机构(22)，所述底板(21)固定于所述机座(...
【技术特征摘要】
1.一种数控复合加工中心，其特征在于：包括机座(1)，所述机座(1)上设置有夹持装置(2)、第一加工装置(3)和第二加工装置(4)，所述夹持装置(2)位于所述第一加工装置(3)和所述第二加工装置(4)之间；所述夹持装置(2)用于夹持多个刹车钳部件，所述第一加工装置(3)用于对刹车钳部件进行切削加工，所述第二加工装置(4)用于对刹车钳部件进行钻孔、攻丝、沉头孔、铣槽等加工。
2.根据权利要求1所述的一种数控复合加工中心，其特征在于：所述夹持装置(2)的数量为多个，每个所述夹持装置(2)均包括底板(21)和多个夹持机构(22)，所述底板(21)固定于所述机座(1)上，多个所述夹持机构(22)均设置于所述底板(21)上，多个所述夹持机构(22)用于夹持固定刹车钳部件。
3.根据权利要求2所述的一种数控复合加工中心，其特征在于：所述夹持机构(22)包括定位座(221)和多个夹持件(222)，所述定位座(221)固定于所述底板(21)上，所述定位座(221)上开设有用于对刹车钳部件进行定位的定位槽(223)；多个所述夹持件(222)均设置于所述底板(21)上，多个所述夹持件(222)均用于夹持刹车钳部件。
4.根据权利要求1所述的一种数控复合加工中心，其特征在于：所述第一加工装置(3)包括第一滑移座(31)、第一驱动机构(32)、第二滑移座(33)，第二驱动机构(34)、第一升降座(35)、第一升降驱动机构(36)和第一加工机构(37)；所述第一滑移座(31)与所述机座(1)滑移配合，所述第一驱动机构(32)用于驱动所述第一滑移座(31)沿第一方向滑动；所述第二滑移座(33)与所述第一滑移座(31)滑移配合，所述第二驱动机构(34)用于驱动所述第二滑移座(33)沿第二方向滑动；所述第一升降座(35)与所述第二滑移座(33)滑移配合，所述第一升降驱动机构(36)设置于所述第二滑移座(33)上，所述第一升降驱动机构(36)用于驱动所述第一升降座(35)升降，所述第一加工机构(37)设置于所述第一升降座(35)上。
5.根据权利要求4所述的一种数控复合加工中心，其特征在于：所述第一加工机构(37)包括刀盘(371)和第一旋转驱动件(372)，所述第一旋转驱动件(372)设置于所述第一升降座(35)上，所述第一旋转驱动件(372)用于驱动所述盘刀旋转，所述盘刀用于对刹车钳部件的钳口进行切削加工。
6.根据权利要求4所述的一种数控复合加工中心，其特征在于：所述第一驱动机构(32)包括丝杆(32...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈万里，徐明，秦海任，张细成，徐伟坤，郭嘉伟，
申请(专利权)人：广州市同晋制冷设备配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。