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一种玩具传动变速换挡机构制造技术

技术编号:43501237 阅读:23 留言:0更新日期:2024-11-29 17:06
本技术公开了一种玩具传动变速换挡机构,包括变速箱本体和换挡伺服电机,所述变速箱本体的内腔设置有驱动电机,且驱动电机输出端的输出轴处设置有齿轮组,所述齿轮组啮合连接有第一输出齿轮,第一输出齿轮啮合连接有换挡组件,换挡组件的输出端啮合连接有第二输出齿轮,第二输出齿轮的中心处固定安装有输出传动轴。该玩具传动变速换挡机构通过换挡伺服电机调节换挡组件,从而避免手动调节高速和低速之间切换的问题,且由于低速齿轮和高速齿轮面向变速盘的内侧均设置有三组限位杆,且限位杆圆角处理,进而便于变速盘通过限位杆和限位柱与低速齿轮或者高速齿轮进行限位,以便带动第三输出齿轮,从而使此装置在工作时也能进行换挡。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及玩具变速换挡机构,具体为一种玩具传动变速换挡机构


技术介绍

1、玩具变速换挡机构是一种装置,主要用于玩具车的高速与低速切换。在这样的机构中,通常由齿轮、轴组成,进而实现传动和变速,该机构的原理涉及齿轮的传动比和转速传递的方式,以及调节齿轮的位置来达到调节玩具车速度的效果;

2、现有技术中通常由一个调节器来控制,进而改变齿轮的位置,从而实现玩具车的高速和低速切换,但是现有技术中调节转速比和改变齿轮的过程中,通常都是通过手动进行调节,且在调节过程中,调节器都是处于停止运行的状态,在装置运动过程中,不利于进行高速和低速之间的切换。

3、于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提出一种玩具传动变速换挡机构,以达到更具有实用价值的目的。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种玩具传动变速换挡机构,以解决上述
技术介绍
中提出避免手动调节高速和低速之间切换的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种玩具传动变速换挡机构,包括变速箱本体和换挡伺服电机,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种玩具传动变速换挡机构,包括变速箱本体(1)和换挡伺服电机(2),其特征在于:所述变速箱本体(1)的内腔设置有驱动电机(101),且驱动电机(101)输出端的输出轴处设置有齿轮组(102),所述齿轮组(102)啮合连接有第一输出齿轮(103),所述第一输出齿轮(103)啮合连接有换挡组件(104),且换挡组件(104)的输出端啮合连接有第二输出齿轮(105),所述第二输出齿轮(105)的中心处固定安装有输出传动轴(106),且输出传动轴(106)贯穿变速箱本体(1)的侧壁延伸至变速箱本体(1)的一侧,所述换挡组件(104)包括变速轴(1041)和变速盘(1042),所述变速轴(10...

【技术特征摘要】

1.一种玩具传动变速换挡机构,包括变速箱本体(1)和换挡伺服电机(2),其特征在于:所述变速箱本体(1)的内腔设置有驱动电机(101),且驱动电机(101)输出端的输出轴处设置有齿轮组(102),所述齿轮组(102)啮合连接有第一输出齿轮(103),所述第一输出齿轮(103)啮合连接有换挡组件(104),且换挡组件(104)的输出端啮合连接有第二输出齿轮(105),所述第二输出齿轮(105)的中心处固定安装有输出传动轴(106),且输出传动轴(106)贯穿变速箱本体(1)的侧壁延伸至变速箱本体(1)的一侧,所述换挡组件(104)包括变速轴(1041)和变速盘(1042),所述变速轴(1041)贯穿变速箱本体(1)的侧壁延伸至变速箱本体(1)的一侧,且变速轴(1041)的外表面设置有限位槽(1043),所述变速轴(1041)的外径表面套合有变速盘(1042),且变速盘(1042)的一侧设置有低速齿轮(1044),所述变速盘(1042)远离低速齿轮(1044)的一侧设置有高速齿轮(1045),且高速齿轮(1045)远离变速盘(1042)的一侧设置有第三输出齿轮(1046),所述变速盘(1042)的外表面套合安装有保护套(1047),所述变速轴(1041)的一端通过轴承连接有连接块(1048),且连接块(1048)的上端面设置有连接柱(1049),所述换挡伺服电机(2)输出端的输出轴处设置有换挡片(201),且换挡片(201)的上端面纵向贯穿设置有滑槽(202)。

2.根据权利要求1所述的一种玩具传动变速换挡机构,其特征在于:所述齿轮组(102)内的齿轮均通过限位轴与变速箱本体(1)内腔的侧壁限位连接,且限位轴与变速箱本体(1)内腔侧壁的接触面安装有轴承,并且齿轮组(102)通过限位轴和轴承与变速箱本体(1)内腔的侧壁贯穿围绕限位轴和轴承中心转动的旋转结构。

3.根据权利要求2所述的一种玩具传动变速换挡机构,其特征在于:所述第一输出齿轮(103)由两组直...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧培雄
申请(专利权)人:欧培雄
类型:新型
国别省市:

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