一种LNG气瓶支架制造技术

技术编号：43499795 阅读：34 留言：0更新日期：2024-11-29 17:05

本申请公开了一种LNG气瓶支架，涉及液化天然气汽车燃料系统技术领域。LNG气瓶支架包括鞍座机构；鞍座机构的一侧设置于车架；鞍座机构的背离车架的一侧为承载LNG气瓶的承载面；鞍座机构的两端均设置有用于固定LNG气瓶的卡箍带；鞍座机构的两端均设置有卡箍槽；卡箍槽中滑动连接有卡箍带；卡箍带包括第一卡箍和第二卡箍；第一卡箍和第二卡箍置于卡箍槽的一端均设置有凸起；卡箍槽两个端部均设置有内卡口；内卡口和凸起配合限制第一卡箍和第二卡箍滑出卡箍槽；第一卡箍和第二卡箍能扣合且可拆卸连接。因此，通过第一卡箍和第二卡箍将LNG气瓶固定在LNG气瓶支架上，防止LNG气瓶因为车辆受到强大的冲击力而脱离LNG气瓶支架限制，对车辆及人员造成安全隐患。

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【技术实现步骤摘要】

本申请涉及液化天然气汽车燃料系统，尤其涉及一种lng气瓶支架。

技术介绍

1、车载lng气瓶框架是液化天然气汽车燃料系统的一个重要组成部分，它负责固定和支撑lng气瓶，确保在汽车运行过程中的安全稳定。随着lng作为清洁能源在汽车领域应用的逐渐普及，气瓶框架的设计和制造也越来越受到重视。框架必须足够强大，能够承受车辆运行中可能遇到的各种冲击和振动，同时保证气瓶不会因为摇晃而脱落或受损。为了提高车辆的燃油经济性，框架应尽可能轻便；轻量化可以通过使用铝合金等轻质材料，或采用拓扑优化和尺寸优化等技术来实现；由于lng需要在极低温度下储存，框架设计需考虑绝热性能，以减少热量传递，避免lng过早蒸发；在设计中还应考虑如防腐蚀、防火等安全因素，以及便于维修和检查的便捷性。

2、目前市面上的lng气瓶支架普遍采用带子对lng气瓶进行固定，此种固定方式对lng气瓶固定能力不够，所以当车辆在运行过程中受到较强的冲击力时，由于lng气瓶支架对lng气瓶的固定能力不够，会存在较大的安全隐患。

技术实现思路