【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机连杆锻造领域，尤其是一种具有定位辅助的汽车连杆钻孔工装。
技术介绍
1、汽车发动机连杆是汽车发动机的主要零件之一，其作用是将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。汽车发动机连杆在工作中要承受活塞销传来的气体压力，活塞连杆组往复运动的惯性力和连杆大头绕曲旋转产生的旋转惯性力的作用，且连杆本身又是一个较长的杆体，因此要求连杆要有足够的强度、刚度、重量要尽量轻。
2、公告号为cn205043217u的中国专利公开了一种汽车发动机连杆锻造用精压模具钻孔工装。该钻孔工装包括精压模具、工装主体、限位挡块，限位定位凸起，所述的工装主体由工作面和与工作面垂直设置的侧面构成，两个所述的限位定位凸起设置在工作面上，每个所述限位定位凸起的中心加工有定位通孔，所述的限位挡块设置在工作面和侧面端部、工作面和侧面之间。本技术结构简单合理，操作使用方便，误差小、效率高，但上述专利中采用的固定装置是一定的，而发动机连杆是有多种的规格，从而导致该装置无法根据发动机连杆的规格进行调节固定，同时也不便于对发动机...
【技术保护点】
1.一种具有定位辅助的汽车连杆钻孔工装，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上表面固定镶嵌有第一轴承(25)，所述第一轴承(25)的内圈固定连接有转轴(26)，所述转轴(26)的顶端固定连接有转板(2)；
2.根据权利要求1所述的一种具有定位辅助的汽车连杆钻孔工装，其特征在于：所述机箱(14)的正面开设有一组等距离排列的散热窗(15)，每个所述散热窗(15)的内壁均固定连接有防尘网。
3.根据权利要求1所述的一种具有定位辅助的汽车连杆钻孔工装，其特征在于：所述底板(1)的底面固定连接有两组支柱(4)，每个所述支柱(4)的底端均固定连接有
...【技术特征摘要】
1.一种具有定位辅助的汽车连杆钻孔工装，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上表面固定镶嵌有第一轴承(25)，所述第一轴承(25)的内圈固定连接有转轴(26)，所述转轴(26)的顶端固定连接有转板(2)；
2.根据权利要求1所述的一种具有定位辅助的汽车连杆钻孔工装，其特征在于：所述机箱(14)的正面开设有一组等距离排列的散热窗(15)，每个所述散热窗(15)的内壁均固定连接有防尘网。
3.根据权利要求1所述的一种具有定位辅助的汽车连杆钻孔工装，其特征在于：所述底板(1)的底面固定连接有两组支柱(4)，每个所述支柱(4)的底端均固定连接有底座(5)。
4.根据权利要求1所述的一种具有定位辅助的汽车连杆钻孔工装，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟佳，
申请(专利权)人：北京运承乾富通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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