泵阀及水壶热管理模块、新能源汽车制造技术

本技术涉及新能源汽车热管理技术领域，具体而言，涉及一种泵阀及水壶热管理模块、新能源汽车，包括膨胀水壶、流道板、电子水泵和三通电子水阀，所述膨胀水壶与所述流道板焊接为一体集成结构，所述膨胀水壶与所述流道板焊接后的整体为水壶与流道板集成体，所述电子水泵与所述三通电子水阀分别安装于所述水壶与流道板集成体；泵阀及水壶热管理模块包括三种工作模式，分别为高温散热模式、散热器短接模式和一般比例调节模式；其能够减少冷却液的连接管路的数量，缩短连接管路的长度，降低整体重量及减少占用空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车热管理，具体而言，涉及一种泵阀及水壶热管理模块、新能源汽车。

技术介绍

1、副水箱，也被称为膨胀水壶，是汽车冷却系统中的一个重要组成部分。副水箱的主要功能是在发动机运行时，吸收因温度升高而膨胀的冷却液，以防止冷却系统因压力过高而损坏。当发动机温度升高，冷却液膨胀时，一部分会流入副水箱；当温度下降或冷却系统压力降低时，副水箱中的冷却液会被吸入冷却系统。副水箱上通常有刻度，显示液位的高低，帮助驾驶员了解冷却液的水量是否充足。膨胀水壶及流道板为冷却液的载体，冷却液在其内进行流动、分配和储存。

2、在现有技术中，新能源汽车的热管理模块中，冷却液的连接管路长且数量较多，增大了整车重量以及占用了较多的布置空间。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种泵阀及水壶热管理模块，其能够减少冷却液的连接管路的数量，缩短连接管路的长度，降低整体重量及减少占用空间。

2、本技术的另一目的在于提供一种新能源汽车，其能够减少冷却液的连接管路的数量，缩短连接管路的长度，降低整体重量及减少占用空本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种泵阀及水壶热管理模块，其特征在于，包括膨胀水壶(101)、流道板(102)、电子水泵(2)和三通电子水阀(5)，所述膨胀水壶(101)与所述流道板(102)焊接为一体集成结构，所述膨胀水壶(101)与所述流道板(102)焊接后的整体为水壶与流道板集成体(1)，所述电子水泵(2)与所述三通电子水阀(5)分别安装于所述水壶与流道板集成体(1)；

2.根据权利要求1所述的泵阀及水壶热管理模块，其特征在于，所述流道板(102)设置有电机进水管(8)，所述V1通过所述电机进水管(8)能够与整车电机系统的进水管连通。

3.根据权利要求2所述的泵阀及水壶热管理模块，其特...

【技术特征摘要】

1.一种泵阀及水壶热管理模块，其特征在于，包括膨胀水壶(101)、流道板(102)、电子水泵(2)和三通电子水阀(5)，所述膨胀水壶(101)与所述流道板(102)焊接为一体集成结构，所述膨胀水壶(101)与所述流道板(102)焊接后的整体为水壶与流道板集成体(1)，所述电子水泵(2)与所述三通电子水阀(5)分别安装于所述水壶与流道板集成体(1)；

2.根据权利要求1所述的泵阀及水壶热管理模块，其特征在于，所述流道板(102)设置有电机进水管(8)，所述v1通过所述电机进水管(8)能够与整车电机系统的进水管连通。

3.根据权利要求2所述的泵阀及水壶热管理模块，其特征在于，所述流道板(102)上还设置有散热器进水管(10)，整车电机系统的出水管通过所述散热器进水管(10)与整车电驱系统的进水口连通。

4.根据权利要求1所述的泵阀及水壶热管理模块，其特征在于，所述膨胀水壶(101)上设置有除气管口(6)，用于排除冷却循环系统中的空气。

5....

【专利技术属性】
技术研发人员：姜明鑫，赵锋，江超，潘扬，
申请(专利权)人：富奥汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：