一种特种车辆的专用法兰制造技术

本技术公开了一种特种车辆的专用法兰，包括主体，所述主体表面均贯穿开设有若干个以圆心阵列分布的连接孔，所述主体表面靠近连接孔一侧均贯穿开设有若干个以圆心阵列分布的螺纹孔，若干个所述螺纹孔内壁均螺纹连接有螺纹杆，若干个所述螺纹杆均螺纹连接有螺母，所述主体内部均贯穿开设有若干个以圆心阵列分布的散热槽，若干个所述散热槽靠近外端均固定连接有若干个连接块，若干个所述连接块之间均固定连接有固定板，所述主体一侧外表面边缘均开设有若干个以圆心阵列分布的集风槽，若干个所述集风槽末端均贯穿开设有通槽，本技术可以提高了法兰与连接部件之间的散热效果，避免散热效果较差影响法兰的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及法兰，具体为一种特种车辆的专用法兰。

技术介绍

1、法兰盘简称法兰，只是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西，在机械上应用十分广泛，轮毂轴承作为汽车重要的一个零部件，起到传递扭矩和支撑车体的作用，其寿命和性能直接关系到整个汽车的安全性和稳定性。现有的汽车轮毂轴承单元一般由法兰盘内圈、法兰盘外圈、内套圈、滚珠和保持架组成，其中，内套圈套接在法兰盘内圈上，滚珠通过保持架装配在法兰盘内圈与法兰盘外圈之间，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷，传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的。

2、现有的车辆专用法兰上与连接部件之间通常都是紧密连接的，在长期行驶的过程中会产生大量的热量，因其紧密连接导致散热效果较差，长期以往会影响车辆的零部件与法兰的使用寿命，为此，我们提出一种特种车辆的专用法兰。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种特种车辆的专用法兰，以解决上述
技术介绍
中提出的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种特种车辆的专用法兰，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）表面均贯穿开设有若干个以圆心阵列分布的连接孔（101），所述主体（1）表面靠近连接孔（101）一侧均贯穿开设有若干个以圆心阵列分布的螺纹孔（102），若干个所述螺纹孔（102）内壁均螺纹连接有螺纹杆（3），若干个所述螺纹杆（3）均螺纹连接有螺母（31），所述主体（1）内部均贯穿开设有若干个以圆心阵列分布的散热槽（12），若干个所述散热槽（12）靠近外端均固定连接有若干个连接块（41），若干个所述连接块（41）之间均固定连接有固定板（4），所述主体（1）一侧外表面边缘均开设有若干个以圆心阵列分布的集风槽（13），若干个所...

【技术特征摘要】

1.一种特种车辆的专用法兰，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）表面均贯穿开设有若干个以圆心阵列分布的连接孔（101），所述主体（1）表面靠近连接孔（101）一侧均贯穿开设有若干个以圆心阵列分布的螺纹孔（102），若干个所述螺纹孔（102）内壁均螺纹连接有螺纹杆（3），若干个所述螺纹杆（3）均螺纹连接有螺母（31），所述主体（1）内部均贯穿开设有若干个以圆心阵列分布的散热槽（12），若干个所述散热槽（12）靠近外端均固定连接有若干个连接块（41），若干个所述连接块（41）之间均固定连接有固定板（4），所述主体（1）一侧外表面边缘均开设有若干个以圆心阵列分布的集风槽（13），若干个所述集风槽（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄铭其，
申请(专利权)人：宝鸡市烽火特种橡塑制品研究所，
类型：新型
国别省市：