一种转台刹车结构制造技术

技术编号:43487125 阅读:107 留言:0更新日期:2024-11-29 16:57
本技术提供了一种转台刹车结构,属于机械技术领域。它解决了现有刹车结构刹车力度欠佳的问题。本技术中,转台包括箱体、设于箱体上方的工作台和竖直设于箱体内的主轴,主轴上端固连工作台,刹车结构包括套在工作台外且呈环状的刹车盘,刹车盘为薄壁结构,工作台外侧面为直径由上到下逐渐变大的锥面一,刹车盘内侧面为与锥面一匹配的锥面二,锥面二能贴紧在锥面一上;箱体上固定有呈环状的压盖,且压盖套在刹车盘外;刹车盘外壁上成型有为薄壁结构的压环,压环处于压盖和箱体之间,压环紧压在箱体顶壁上;压环顶壁、压盖内壁以及刹车盘外侧壁三者之间形成环状油腔,压盖上设有使油腔连通外部的进油孔。本转台刹车结构刹车性能好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械,涉及一种转台,特别是一种转台刹车结构


技术介绍

1、转台刹车通常用于数控机床、加工中心等设备中,主要作用是在设备工作时,确保转台能够快速、准确地停止在所需的位置,以确保加工精度和效率。

2、现有转台通常采用环抱式刹车,其结构如中国专利库公开的一种五轴摇篮转台支撑尾座(申请号:201921536766.6),包括尾座体、旋转轴及套设在旋转轴外侧的交叉滚子轴承、刹车油缸和锁紧套,所述的旋转轴穿设在所述的尾座体的上部,所述的交叉滚子轴承安装在所述的尾座体上,所述的锁紧套包括薄壁环,所述的薄壁环套设在所述的旋转轴的外侧,所述的薄壁环的内孔与所述的旋转轴的外圆面间隙配合,所述的刹车油缸套设在所述的锁紧套的外侧,所述的刹车油缸固定在所述的尾座体的前端,所述的锁紧套固定在所述的刹车油缸上,所述的刹车油缸与所述的锁紧套围成一油腔,所述的薄壁环正对所述的油腔,所述的尾座体的下部内设有与所述的油腔相通的输油管路,所述的输油管路与外部液压站相连。

3、在上述支撑尾座中,薄壁环和旋转轴之间采用圆周面配合抱紧,该方式锁紧力度不是很大,在高速本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种转台刹车结构,转台包括箱体(1)、水平设置在箱体(1)上方的工作台(2)和竖直转动设置在箱体(1)内的主轴(3),主轴(3)上端固连工作台(2),本刹车结构包括套在工作台(2)外且呈环状的刹车盘(4),刹车盘(4)为薄壁结构,其特征在于,工作台(2)的外侧面为直径由上到下逐渐变大的锥面一(2a),刹车盘(4)的内侧面为与锥面一(2a)匹配的锥面二(4a),且锥面二(4a)能贴紧在锥面一(2a)上;箱体(1)上固定有呈环状的压盖(5),且压盖(5)套在刹车盘(4)外;刹车盘(4)外壁上成型有为薄壁结构的压环(4b),压环(4b)处于压盖(5)和箱体(1)之间,且压环(4b)紧压在箱...

【技术特征摘要】

1.一种转台刹车结构,转台包括箱体(1)、水平设置在箱体(1)上方的工作台(2)和竖直转动设置在箱体(1)内的主轴(3),主轴(3)上端固连工作台(2),本刹车结构包括套在工作台(2)外且呈环状的刹车盘(4),刹车盘(4)为薄壁结构,其特征在于,工作台(2)的外侧面为直径由上到下逐渐变大的锥面一(2a),刹车盘(4)的内侧面为与锥面一(2a)匹配的锥面二(4a),且锥面二(4a)能贴紧在锥面一(2a)上;箱体(1)上固定有呈环状的压盖(5),且压盖(5)套在刹车盘(4)外;刹车盘(4)外壁上成型有为薄壁结构的压环(4b),压环(4b)处于压盖(5)和箱体(1)之间,且压环(4b)紧压在箱体(1)顶壁上;压环(4b)顶壁、压盖(5)内壁以及刹车盘(4)外侧壁三者之间形成呈环状的油腔(6),且压盖(5)上设有使油腔(6)连通外部的进油孔(5a)。

2.根据权利要求1所述的转台刹车结构,其特征在于,压环(4b)底壁上开设有呈环状的下压溃槽(4c),下压溃槽(4c)和压环(4b)同轴,且下压溃槽(4c)正对箱体(1)顶壁设置。

3.根据权利要求2所述的转台刹车结构,其特征在于,压环(4b)顶壁上开设有呈环状的上压溃槽(4d),上压溃槽(4d)和压环(4b)同轴,且上压溃槽(4d)正对油腔(6)设置。...

【专利技术属性】
技术研发人员:虞荣华邱海燕陈宝华
申请(专利权)人:北平机床浙江股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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