一种新能源汽车用塑料燃油箱制造技术

技术编号:43484694 阅读:50 留言:0更新日期:2024-11-29 16:56
本技术提供了一种新能源汽车用塑料燃油箱,包括箱体以及燃油泵;还包括:凸环座,箱体的顶面开设有安装孔,凸环座设置在安装孔的上方;燃油泵穿过安装孔,且燃油泵延伸至箱体内部;压紧机构,压紧机构套设至凸环座上,且压紧机构抵接至燃油泵顶部,使燃油泵顶部压紧限位至安装孔内;压紧机构的两侧均设置有一个插接机构,凸环座的两侧外壁上均开设有一个插槽,插接机构插接至插槽中。通过凸环座上插槽、压紧机构以及插接机构的设计,在进行燃油泵压紧安装时,只需将压紧机构压紧盖在凸环座上,使插接机构插入到插槽中即可,压紧安装解除时,只需使插接机构从插槽拔出,上提压紧机构即可,从而使得整体拆、装操作便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新能源汽车用塑料燃油箱


技术介绍

1、汽车燃油箱是车上唯一储存燃油的地方,是车上重要的功能与安全部件,它必须要牢固、密封;塑料燃油箱具有更安全、更耐腐蚀和使用寿命长的特征,且能适合汽车轻量化的发展需求以满足新的汽车燃油经济标准;在新能源汽车中,部分车辆采用油电混合动力,其仍然具有汽车燃油箱。

2、目前,新能源汽车燃油箱为了轻量化,多采用塑料燃油箱;传统的塑料燃油箱,其上通过开孔,用于安装燃油泵,使燃油泵穿过孔体,进入到油箱的内部,燃油泵顶部通过设置压盖和密封圈,进行密封安装,其中压盖与燃油箱的箱体之间的安装多采用螺纹连接或螺栓连接,通过上述安装方式,不便于进行压盖的拆装,进而不便于燃油泵的拆卸检修,具体采用螺纹连接,需反复的转动压盖,进行旋紧、旋松螺纹,而采用螺栓连接,需进行多个螺栓的拧紧、拧松,使得整体操作繁琐,操作不便的问题。


技术实现思路

1、本技术为了解决燃油泵拆装不便,造成不便于检修的技术问题,而提供一种新能源汽车用塑料燃油箱。

2、本技术通过以下技术方案解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车用塑料燃油箱,包括箱体(1)以及燃油泵(2);其特征在于,还包括:

2.如权利要求1所述的新能源汽车用塑料燃油箱,其特征在于:所述压紧机构包括压套(10)以及弹性压件,所述弹性压件的数目为若干个,且若干个弹性压件呈环形阵列分布至压套(10)上,所述压套(10)与凸环座(102)顶端配合连接;所述压套(10)上开设有通槽(1001),且通槽(1001)位于燃油泵(2)顶部的上方。

3.如权利要求2所述的新能源汽车用塑料燃油箱,其特征在于:所述弹性压件包括压杆(13)、挡盘(14)以及第一弹簧(16);所述压杆(13)与开设在压套(10)上的导孔(1...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车用塑料燃油箱,包括箱体(1)以及燃油泵(2);其特征在于,还包括:

2.如权利要求1所述的新能源汽车用塑料燃油箱,其特征在于:所述压紧机构包括压套(10)以及弹性压件,所述弹性压件的数目为若干个,且若干个弹性压件呈环形阵列分布至压套(10)上,所述压套(10)与凸环座(102)顶端配合连接;所述压套(10)上开设有通槽(1001),且通槽(1001)位于燃油泵(2)顶部的上方。

3.如权利要求2所述的新能源汽车用塑料燃油箱,其特征在于:所述弹性压件包括压杆(13)、挡盘(14)以及第一弹簧(16);所述压杆(13)与开设在压套(10)上的导孔(15)间隙配合连接,所述压杆(13)的顶端固定安装有挡盘(14),所述第一弹簧(16)套设至压杆(13)上,且压杆(13)通过第一弹簧(16)与压套(10)的顶部内壁弹性连接。

4.如权利要求3所述的新能源汽车用塑料燃油箱,其特征在于:所述第一弹簧(16)的底端与压杆(13)的杆面固接,所述第一弹簧(16)的顶端与压套(10)的顶部内壁固接。

5.如权利要求2所述的新能源汽车用塑料燃油箱,其特征在于:所述插接机构包括插销(12)以及第二弹簧(19);所述压套(10)的外侧壁和所述压套(10)的内侧壁分别开设有导槽(17)和凹槽(18),且导槽(17)和凹槽(18)连通,所述插销(12)与导槽(17...

【专利技术属性】
技术研发人员:史庆旺高永强刘伟超徐飞
申请(专利权)人:河北世昌汽车部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1