【技术实现步骤摘要】
本技术属于重油处理的，尤其涉及船用节能型电加热器。
技术介绍
1、大型船舶用的燃油是重油，需经过脱盐、脱水、排污净化处理后才能使用。重油在净化处理前必须加热，使油温升至一定的范围才能提高净化处理的效果。
2、由于重油的粘度较高在未进行加热时流动性较低，导致容易堵塞在管道内，降低重油的处理效率。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术中由于重油的粘度较高在未进行加热时流动性较低，导致容易堵塞在管道内，降低重油的处理效率的问题，提出如下技术方案：船用节能型电加热器，包括加热筒，所述加热筒的顶端固定安装有挤压筒，所述挤压筒的顶端开设有进料口，所述挤压筒的底端设有挤压斜面，所述挤压筒的内部设有挤压装置，所述挤压装置能够对重油进行挤压，所述加热筒的内部设有加热装置，所述加热装置能够对重油进行加热。
2、作为上述技术方案的优选，所述挤压装置包括电机，所述电机的外壁固定安装有支架，所述支架固定安装在挤压筒的顶端外壁上，所述电机的输出端固定安装有转动杆，所述转动杆的底端贯穿挤压筒的底
【技术保护点】
1.船用节能型电加热器，包括加热筒(1)，所述加热筒(1)的顶端固定安装有挤压筒(2)，所述挤压筒(2)的顶端开设有进料口(3)，所述挤压筒(2)的底端设有挤压斜面(4)，其特征在于：所述挤压筒(2)的内部设有挤压装置，所述挤压装置能够对重油进行挤压，所述加热筒(1)的内部设有加热装置，所述加热装置能够对重油进行加热；
2.根据权利要求1所述的船用节能型电加热器，其特征在于：所述挤压装置包括电机(12)，所述电机(12)的外壁固定安装有支架(14)，所述支架(14)固定安装在挤压筒(2)的顶端外壁上，所述电机(12)的输出端固定安装有转动杆(13)，所述转...
【技术特征摘要】
1.船用节能型电加热器，包括加热筒(1)，所述加热筒(1)的顶端固定安装有挤压筒(2)，所述挤压筒(2)的顶端开设有进料口(3)，所述挤压筒(2)的底端设有挤压斜面(4)，其特征在于：所述挤压筒(2)的内部设有挤压装置，所述挤压装置能够对重油进行挤压，所述加热筒(1)的内部设有加热装置，所述加热装置能够对重油进行加热；
2.根据权利要求1所述的船用节能型电加热器，其特征在于：所述挤压装置包括电机(12)，所述电机(12)的外壁固定安装有支架(14)，所述支架(14)固定安装在挤压筒(2)的顶端外壁上，所述电机(12)的输出端固定安装有转动杆(13)，所述转动杆(13)的底端贯穿挤压筒(2)的底端内壁。
3.根据权利要求2所述的船用节能型电加热器，其特征在于：所述转动杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王聪，
申请(专利权)人：广州海科曼机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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